BMW F10 F11 Hydraulische Bremspumpe DSC-Bremsgerät ECU 6799515 6799517

BMW F10 F11 Hydraulische Bremspumpe DSC-Bremsgerät ECU ist ein Element aus der Gruppe ABS- und ESP-System, das für die fortschrittliche Steuerung der Stabilität und Bremskraft in den Modellen der BMW 5er-Reihe F10/F11 konzipiert ist. Die Original-Konstruktion von BMW gewährleistet eine präzise Zusammenarbeit mit dem DSC-System, was sich in einem vorhersehbaren Fahrverhalten in Notsituationen sowie bei dynamischer Fahrweise niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6799515
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6799515
• Ersatzzahlen: 34516876912, 6876912, 34516799515, 6799515, 34526799517, 6799517, 6852809, 6851374
• Kategorie: ABS & ESP-Hydraulik

Bestimmung und Funktion im ABS- und ESP-System

Die DSC-Bremspumpe ist für die Erzeugung und Modulation des Drucks in den Bremskreisen verantwortlich und arbeitet mit Raddrehzahlsensoren, dem Steuergerät sowie dem Fahrstabilitätssystem zusammen. In der Praxis bedeutet dies, dass das System den Druck in den einzelnen Bremskreisen selektiv reduzieren oder erhöhen kann, um:

• die Bodenhaftung der Räder bei einer Vollbremsung zu erhalten,
• das Fahrzeug bei plötzlichen Richtungsänderungen zu stabilisieren,
• das Rutschen bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen zu begrenzen.

Dadurch stellt die BMW F10 F11 Hydraulische Bremspumpe DSC-Bremsgerät ECU ein Schlüsselelement dar, das die Funktion von ABS und Stabilitätssystem integriert und somit die Sicherheit sowie die Vorhersehbarkeit der Fahrzeugreaktionen beeinflusst.

Vorteile der Verwendung einer originalen BMW-Pumpe

Die Verwendung einer originalen BMW-Komponente im Bereich der Bremssteuerung ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des Systems beizubehalten. Die entsprechende hydraulische Charakteristik sowie die Abstimmung auf die Algorithmen des DSC-Steuergeräts minimieren das Risiko einer fehlerhaften Druckmodulation, was besonders bei plötzlichen Manövern und Notbremsungen wichtig ist. Ein gebrauchtes OEM-Element ist eine Lösung, die kontrollierte Kosten mit der Einhaltung der werksseitigen Fahrzeugarchitektur verbindet.

Eine korrekt gewählte Pumpe aus der Gruppe ABS- und ESP-System unterstützt den stabilen Betrieb des gesamten Systems, reduziert den Wartungsaufwand und erleichtert die zukünftige Diagnose.

Integration mit Elektronik und Sicherheitssystemen

Die DSC-Bremspumpe arbeitet mit einem elektronischen Steuergerät zusammen, das basierend auf Signalen von Sensoren die Raddrehzahl, Quer- und Längsbeschleunigung sowie den Lenkwinkel analysiert. Auf dieser Grundlage steuert das System:

• dynamisch den Druck in den Bremskreisen,
• unterstützt die Aufrechterhaltung einer stabilen Fahrspur,
• koordiniert die Zusammenarbeit mit anderen aktiven Sicherheitsfunktionen.

Die korrekte Zusammenarbeit von Hydraulik und Elektronik ist entscheidend für die Konsistenz der ABS- und ESP-Funktionen, weshalb die Verwendung einer originalen, für den BMW F10/F11 dedizierten Pumpe für die Zuverlässigkeit und Vorhersehbarkeit der Fahrzeugreaktionen von Bedeutung ist.

Produktmerkmale und Zustand

Die angebotene Pumpe stammt aus der BMW-Linie und ist ein gebrauchtes Element, was eine wirtschaftliche Reparatur oder einen Austausch bei intensiv genutzten Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Laufleistung ermöglicht. Die gebrauchte OEM-Komponente behält die werksseitige Montagepassgenauigkeit sowie die Kompatibilität mit der hydraulischen und elektrischen Anlage des Fahrzeugs bei, was den Einbau erleichtert und die Notwendigkeit von Modifikationen begrenzt.

Für Fahrzeuge, die mit einem fortschrittlichen ABS- und ESP-System ausgestattet sind, ist die Wahl einer originalen DSC-Pumpe besonders wichtig, da sie die korrekte Funktion der Fahrerassistenzsysteme in kritischen Verkehrssituationen beeinflusst.

Technische Unterstützung und zusätzliche Informationen

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Kompatibilität der Pumpe mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration anhand der OEM-Teilenummer und der verfügbaren Vergleichsnummern in der technischen Spezifikation zu überprüfen. Dies ermöglicht die Auswahl eines Elements, das der Ausstattungsvariante und dem im jeweiligen BMW 5er verbauten DSC-System entspricht.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Bremsanlage Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Steuergeräte, Raddrehzahlsensoren oder Bremsleitungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS- und ESP-System BMW.

Für Fahrer, die den Einsatz gebrauchter Premium-Komponenten bei anderen Marken in Betracht ziehen, könnte ein Artikel über die Vorteile von Originalteilen aus der Demontage eine interessante Wissenserweiterung sein – Details finden Sie im Material Gebrauchte Teile für Mercedes – Originalteile aus der Demontage, das den Ansatz zur Auswahl und Nutzung solcher Elemente in Fahrzeugen des Premiumsegments erörtert.