Mini R60 R61 ALL4 DSC Pumpe Hydroaggregat Steuergerät 9811615 9811619

Mini R60 R61 ALL4 DSC Pumpe Hydroaggregat Steuergerät ist ein Original-Element des Bremssystems, das für die Modelle Mini Countryman R60 und Paceman R61 entwickelt wurde und mit dem ABS-System zusammenarbeitet. Dank der werksseitigen Konstruktion gewährleistet es eine einwandfreie Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik sowie einen stabilen Druck in den Bremskreisen, was sich in einem berechenbaren Fahrverhalten beim Bremsen niederschlägt. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die nach einer bewährten Komponente mit werksseitigen Betriebseigenschaften suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9813831-2
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9813831
• Ersatzzahlen: 34519813831, 9813831, 9811615, 9811619, 34519813348, 9813348
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Bremssystem

Die mit dem ABS-Modul integrierte Bremspumpe im Mini R60/R61 ist für die Erzeugung und Verteilung des Drucks im Bremssystem sowie für die Zusammenarbeit mit dem Antiblockiersystem verantwortlich. In der Praxis bedeutet dies:

• stabile Dosierung der Bremskraft auf jedes Rad,
• korrekte Reaktion des ABS-Systems in Notsituationen,
• Beibehaltung der werksseitigen Charakteristik des Bremspedals,
• Kompatibilität mit der werksseitigen Hydraulik- und Elektroinstallation des Mini.

Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Systemarchitektur ermöglicht der Einbau dieser Pumpe die Wiederherstellung der korrekten Funktion des Bremssystems, ohne dass Änderungen an der Installation erforderlich sind.

Vorteile der Verwendung einer originalen ABS-Bremspumpe

Die Verwendung eines Elements, das direkt aus einem Mini stammt, bietet eine Reihe praktischer Vorteile im täglichen Betrieb:

• Werksseitige Passgenauigkeit – die korrekten Befestigungspunkte sowie die passenden Hydraulik- und Elektroanschlüsse erleichtern die Montage und verringern das Risiko von Undichtigkeiten.
• Konsistente Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik – das ABS-Modul arbeitet nahtlos mit den werksseitigen Steuergeräten, Raddrehzahlsensoren und Fahrerassistenzsystemen zusammen.
• Wiederherstellung der serienmäßigen Bremsparameter – Beibehaltung des berechenbaren, ab Werk bekannten Verhaltens des Systems.
• Einsatzmöglichkeit als Ersatzteil zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit nach einem Ausfall der Pumpe, des ABS-Steuergeräts oder nach einem Unfall.

Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Reparaturen, bei denen die Übereinstimmung mit der werksseitigen Fahrzeugkonfiguration sowie die Reduzierung der für Diagnose und Anpassung benötigten Zeit entscheidend sind.

Zustand, Überprüfung und Serviceanwendung

Die angebotene ABS-Bremspumpe stammt aus einer Demontage und ist ein gebrauchtes Element, was eine wirtschaftliche Reparatur des Bremssystems unter Beibehaltung der Originalkonstruktion ermöglicht. Vor der Aufnahme in das Angebot wird eine Komponente dieser Art standardmäßig auf folgende Punkte geprüft:

• Fehlen mechanischer Schäden am Gehäuse und an den Anschlüssen,
• Zustand der elektrischen Anschlüsse sowie der Bremsleitungsaufnahmen,
• Möglichkeit des korrekten Einbaus in das Fahrzeug.

Ein so vorbereitetes Element bewährt sich sowohl beim typischen Austausch einer verschlissenen Pumpe als auch beim Wiederaufbau des Bremssystems nach Karosserie- oder Mechanikreparaturen.

Auswahl und Integration mit anderen Systemkomponenten

Um das volle Potenzial dieser ABS-Bremspumpe auszuschöpfen, lohnt es sich, auf den Zustand der übrigen Bremssystemelemente zu achten – Leitungen, Bremssättel, Scheiben und Beläge. Ein technisch stimmiges Komponenten-Set erleichtert die Diagnose und sorgt für wiederholbare Bremsparameter. Bei umfangreicheren Service- oder Modernisierungsprojekten können Vergleichsmaterialien zu Sportbremssystemen hilfreich sein – beispielsweise Unterschiede zwischen Serienlösungen und fortschrittlicheren Konstruktionen. In diesem Zusammenhang lohnt es sich, den Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? zu lesen, der u.a. die Besonderheiten der Bremsen in stärkeren Versionen erörtert.

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