BMW E60 E90 E91 E92 LCI 330i 530i N53 272PS Kompletter Motor N53B30A GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW E60 E90 E91 E92 LCI 330i 530i N53 272PS Kompletter Motor N53B30A GARANTIE ist ein modernes Reihen-Benzinaggregat, das für die BMW 3er- und 5er-Modelle nach dem Facelift (E60, E90, E91, E92 LCI) konzipiert wurde. Dank der Benzindirekteinspritzung und der charakteristischen Sechszylinder-Bauweise sorgt er für einen ruhigen Lauf, hohe Laufkultur und solide Leistungsreserven, die ideal für den dynamischen Einsatz und anspruchsvolle Fahrer sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: p0421310-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0421310
• Ersatzzahlen: 11000421310, 0421310, 11000421311, 0421311
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des N53B30A Motors

Der vorgestellte Motor gehört zur Familie der modernen BMW-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung. Die Reihenanordnung von sechs Zylindern sorgt für den BMW-typischen gleichmäßigen Lauf, eine gute Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich sowie einen angenehmen Klang. Mit einer Leistung von 272 PS eignet sich das Aggregat hervorragend sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für dynamische Beschleunigungsvorgänge, wobei es für diese Motorenklasse einen angemessenen Kraftstoffverbrauch beibehält.

Der Motor ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt, was in Kombination mit der fortschrittlichen Einspritzanlage eine präzise Gemischdosierung sowie einen stabilen Leerlauf und Betrieb unter Last ermöglicht. Die Reihenkonfiguration der Zylinder erleichtert die Wartung vieler Komponenten und begünstigt eine gute Zugänglichkeit der Verschleißteile.

Anwendung in BMW E60 / E90 / E91 / E92 LCI Modellen

Der N53B30A Motor wird in den beliebten BMW 330i und 530i Versionen nach dem Facelift (LCI) eingesetzt, was ihn zu einer attraktiven Wahl beim Austausch des Antriebsaggregats in diesen Modellen macht. Dadurch erhält der Nutzer eine bewährte Konstruktion, die ab Werk für das Zusammenspiel mit den entsprechenden Getrieben, dem Kühlsystem und der Fahrzeugelektronik der 3er- und 5er-Reihe vorgesehen war.

Diese Passgenauigkeit für spezifische Modelle reduziert das Risiko von Montageproblemen und erleichtert die Integration in die bestehende Fahrzeuginstallation. In der Praxis führt dies zu kürzeren Werkstattzeiten und einer höheren Vorhersehbarkeit des Endergebnisses nach dem Motoraustausch.

Zustand, Laufleistung und Vorteile beim Kauf eines gebrauchten Motors

Das angebotene Aggregat stammt aus der Kategorie Motoren und ist ein gebrauchtes Teil, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Bauteils erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung des Motors ist für diese Klasse relativ gering, was ein wichtiges Argument bei der Planung einer langfristigen Fahrzeugnutzung nach dem Antriebswechsel darstellt.

Die Wahl eines gebrauchten BMW-Motors dieser Generation ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Preis und Funktionalität – insbesondere bei Fahrzeugen, die intensiv genutzt werden, aber noch ein großes Betriebspotenzial aufweisen. Das N53B30A-Aggregat kann bei fachgerechter Montage und regelmäßiger Wartung noch viele Kilometer stabilen Betrieb gewährleisten.

Auswahl nach OEM/VIN und technischer Support

Bei der Auswahl eines Motors für ein spezifisches BMW-Fahrzeug ist die Übereinstimmung anhand der OEM-Nummer sowie der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) entscheidend, um die volle Kompatibilität mit den Anbauteilen und der Elektronik zu gewährleisten. Bei Zweifeln empfiehlt es sich, die Hilfe eines Spezialisten oder einer Werkstatt in Anspruch zu nehmen, die die Kompatibilität des Aggregats mit dem jeweiligen Modell und Baujahr überprüft.

Für diejenigen, die besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher kauft und worauf bei der Überprüfung des technischen Zustands zu achten ist, ist ein Expertenratgeber nützlich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u.a. die Auswahlverfahren nach VIN/OEM sowie das Kostenverhältnis im Vergleich zu Neuteilen.

Erweiterung der Modernisierung im Bereich BMW-Antrieb

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Wenn Sie zudem daran interessiert sind, Leistungssteigerungen mit einer geringeren Umweltbelastung durch die Verwendung von Recyclingteilen zu verbinden, lohnt es sich, den Artikel Eco-Tuning in der Praxis: Wie man die Leistung steigert und den CO2-Fußabdruck durch Recyclingteile reduziert zu lesen, der zeigt, wie man gebrauchte Komponenten in modernen Fahrzeugen bewusst einsetzen kann.