BMW 7 er E65 E66 PDC Ultraschallsensor Hinten Titangrau Grau Metallic A36

BMW 7 er E65 E66 PDC Ultraschallsensor Hinten Titangrau Grau Metallic A36 ist ein originales Ultraschall-Einparkhilfenelement, das für den hinteren Bereich der Karosserie der 7er-Reihe konzipiert wurde. Dank der werkseitigen Anpassung an das BMW PDC-System gewährleistet es eine präzise Abstandsmessung sowie eine stabile Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik, wobei die volle Funktionalität des werksseitigen Einparkassistenten erhalten bleibt. Dies ist eine praktische Lösung beim Austausch eines defekten Sensors oder bei der Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des gesamten Systems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6989165
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6989165
• Ersatzzahlen: 6989165, 66206989165
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Grau
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im PDC-System

Der angebotene Sensor ist ein Element des Ultraschall-Einparksystems, das im hinteren Teil des BMW der 7er-Reihe der Generation E65/E66 verbaut wird. Er arbeitet auf Basis von Ultraschallwellen, die vom Sensor ausgesendet und empfangen und anschließend vom PDC-Steuergerät in akustische und grafische Signale im Fahrzeuginnenraum umgewandelt werden. Ein korrekt funktionierender Sensor ermöglicht dem Fahrer ein sicheres Manövrieren auf engen Parkplätzen und verringert das Risiko eines Kontakts mit Hindernissen hinter dem Fahrzeug.

Optische Anpassung – Farbe Titangrau Metallic

Der Sensor ist im Farbton Titangrau Metallic ausgeführt, was eine ästhetische Anpassung an die Karosserielackierung in einem ähnlichen Farbton ermöglicht. Dadurch fügt sich das Element nach der Montage harmonisch in den hinteren Stoßfänger ein, ohne die stilistische Linie der 7er-Reihe zu beeinträchtigen. Dies ist besonders wichtig bei Unfallreparaturen oder beim Austausch eines einzelnen Sensors, wenn Wert auf ein einheitliches Erscheinungsbild des gesamten Heckbereichs gelegt wird.

Technische Merkmale und Montage

Der Ultraschall-Parksensor wurde speziell für den Betrieb im werksseitigen BMW PDC-System entwickelt, unter Berücksichtigung der elektrischen Parameter und der vom Steuergerät geforderten Signalcharakteristik. Die Platzierung im hinteren Teil des Fahrzeugs bedeutet, dass der Sensor für den Betrieb unter Bedingungen ausgelegt ist, in denen er Wasser, Straßenschmutz und wechselnden Temperaturen ausgesetzt ist. Die Gehäusekonstruktion ermöglicht die Montage in der vorbereiteten Aufnahme des Stoßfängers unter Beibehaltung der korrekten Arbeitsposition zum Boden.

In der Praxis besteht die Montage darin, den Sensor in die entsprechende Öffnung des Stoßfängers einzusetzen und an den vorhandenen PDC-Kabelbaum anzuschließen. Bei Einhaltung des korrekten Wartungsverfahrens und Überprüfung der elektrischen Anlage kann das System nach dem Sensoraustausch schnell wieder in den vollen Betriebszustand versetzt werden.

Zustand des Elements und Serviceanwendung

Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes Teil, was ihn zu einer attraktiven kostengünstigen Alternative gegenüber einer neuen Komponente macht, während die ursprüngliche Herstellerspezifikation beibehalten wird. Diese Art von Teil eignet sich sowohl für den standardmäßigen Austausch eines defekten Sensors als auch für den schrittweisen Wiederaufbau des gesamten PDC-Systems in einem BMW 7er E65/E66, wenn ein sukzessiver Austausch mehrerer Systemkomponenten erforderlich ist.

Wissenserweiterung und Auswahl weiterer Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Heckbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Parksensoren, PDC-Kabelbäume oder Befestigungselemente im Stoßfänger, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

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