BMW E60 M Sport Heck Abschleppöse Abdeckung Klappe Titansilber 354 7033700

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW E60 M Sport Heck Abschleppöse Abdeckung Klappe Titansilber 354 ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe Stoßfängereinsätze und -abdeckungen, das für den hinteren Stoßfänger bestimmt ist. Die Lackierung im Farbton Titansilber Metallic 354 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die werksseitige Karosseriefarbe, was bei einem Austausch der beschädigten Abdeckung eine zusätzliche Lackierung überflüssig macht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0395209-TS
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0395209
• Ersatzzahlen: 0395209, 51120395209
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Titansilber Metallic - 354
• Kategorie: Stoßstangeneinlagen & -abdeckungen

Bestimmung und Funktion des Bauteils

Die präsentierte Abschleppösen-Abdeckung ist für den hinteren Stoßfänger des BMW E60 konzipiert und stellt einen integralen Bestandteil seiner Verkleidung dar. Sie dient dem ästhetischen Verschluss der Öffnung für die Abschleppöse und schützt diesen Bereich gleichzeitig vor Verschmutzungen und äußeren Einflüssen. Dank des präzisen Profils und der Anpassung an die Linienführung des Stoßfängers bleibt die visuelle Einheit des Fahrzeughecks gewahrt.

Farbe und Lackanpassung

Das Bauteil ist in der Farbe Titansilber Metallic 354 ausgeführt, die für viele BMW E60-Modelle charakteristisch ist. Die Verwendung des werksseitigen Metallic-Farbtons erleichtert die Montage anstelle einer beschädigten oder verlorenen Abdeckung, ohne dass das gesamte Element neu lackiert werden muss, was die Reparaturzeit verkürzt und die Kosten senkt. Bei Unfallreparaturen ermöglicht dies die Wahrung der farblichen Konsistenz mit den übrigen Karosserieteilen.

Technische Merkmale und Montage

Die Klappe ist für die Montage im hinteren Fahrzeugbereich, im Bereich des Stoßfängers, an der werksseitig vorgesehenen Stelle für den Zugang zur Abschleppöse bestimmt. Die auf dem Originaldesign von BMW basierende Konstruktion gewährleistet eine korrekte Passform zur Stoßfängerlinie sowie die Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten. Die Montage erfolgt durch Einsetzen des Elements in die vorgesehene Öffnung, was einen schnellen Austausch in der Werkstatt oder im Servicebetrieb ermöglicht.

Zustand und Verwendung bei Reparaturen

Die angebotene Abdeckung stammt aus dem Segment der Gebrauchtteile, was sie zu einer praktischen Lösung bei Wartungs- und Unfallreparaturen macht, wenn die Priorität auf der Erhaltung der ursprünglichen Geometrie und Optik des Stoßfängers bei einem vernünftigen Budget liegt. Solche Elemente sind besonders nützlich, wenn es zu einer lokalen Beschädigung oder zum Verlust der Abdeckung selbst gekommen ist, ohne dass der gesamte Stoßfänger ausgetauscht werden muss.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Informationen

Die Auswahl der richtigen Abschleppösen-Abdeckung für den BMW E60 sollte immer anhand der Fahrzeugdaten und der Herstellerkennzeichnungen überprüft werden, um eine vollständige Maß- und Farbkompatibilität mit der jeweiligen Karosserieversion sicherzustellen. Im Zweifelsfall ist ein Vergleich der Form und der Befestigungsart mit dem werksseitig montierten Teil hilfreich.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Stoßfängerbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Abdeckungen, Einsätze oder zusätzliche Blenden, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Stoßfängereinsätze und -abdeckungen.

Für ein besseres Verständnis der Besonderheiten des Gebrauchtteilemarktes und der Optimierung von Reparaturkosten lohnt es sich, den Expertenratgeber über gebrauchte Komponenten zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Obwohl sich dieser hauptsächlich auf Antriebsstränge bezieht, lassen sich die dort vorgestellten Prinzipien der Auswahl nach Herstellerkennzeichnungen und der Wirtschaftlichkeitsbewertung auch auf andere Fahrzeugkomponenten übertragen.