BMW E65 Rueda Trasera Izquierda Derecha Sensor Desgaste Pastillas Freno 6778038

BMW E65 Rueda Trasera Izquierda Derecha Sensor Desgaste Pastillas Freno es un elemento del sistema de seguridad responsable de controlar con precisión la velocidad de rotación de las ruedas del eje trasero. Gracias a su colaboración con los sistemas ABS y DSC, el sensor favorece la estabilidad del vehículo, reduce la distancia de frenado en situaciones críticas y mejora el control de tracción durante una conducción dinámica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6778038
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6778038
• Números sustituibles: 34356778038, 6778038, 34356755267, 6755267, BG
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Categoría: Frenos: sensores e interruptores adicionales

Destino y ubicación en el vehículo

El sensor de impulsos presentado está diseñado para su montaje en el eje trasero, con posibilidad de instalación tanto en el lado derecho como en el izquierdo. Esta solución facilita la elección del elemento de servicio adecuado y permite un uso flexible de la pieza según las necesidades de reparación actuales en un BMW Serie 7 E65/E66 específico.

Su ubicación cerca del cubo de la rueda permite una lectura precisa de los cambios en la velocidad de rotación, lo cual es crucial para el correcto funcionamiento de los sistemas de control de estabilidad y control de deslizamiento. Un sensor que funciona correctamente ayuda a limitar la intervención de los sistemas electrónicos solo a las situaciones en las que es realmente necesario.

Función en el sistema ABS y DSC

El sensor de impulsos genera una señal que la unidad de control del sistema de frenado utiliza para:

• analizar la velocidad de rotación de cada una de las ruedas traseras,
• detectar diferencias de velocidad durante el frenado de emergencia,
• apoyar el funcionamiento del sistema de control de estabilidad DSC,
• controlar la tracción al acelerar en superficies con adherencia limitada.

Gracias a esto, el sistema de frenado puede modular con precisión la presión en los circuitos, y el sistema DSC reacciona de manera más eficaz al deslizamiento de las ruedas, lo que se traduce en una mayor estabilidad del vehículo en el uso diario.

Características y ventajas de utilizar un sensor original BMW

El elemento ofrecido proviene del grupo Otros sensores e interruptores de freno, lo que significa que está diseñado para trabajar con la arquitectura electrónica de fábrica de BMW. El uso de una solución original permite mantener la coherencia de los parámetros de la señal con los requisitos de la unidad de control ABS/DSC, minimizando el riesgo de errores de diagnóstico y lecturas incorrectas.

Entre las principales ventajas de montar este sensor se incluyen:

• compatibilidad con el sistema ABS y DSC de fábrica en el BMW E65/E66,
• parámetros de funcionamiento estables en condiciones de carretera típicas,
• posibilidad de utilizarlo como reemplazo para varios números de referencia dentro de la misma plataforma,
• diagnóstico más sencillo al trabajar con equipos de diagnóstico de servicio BMW.

Estado de la pieza y uso en el servicio

El elemento se ofrece como una pieza usada, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento adecuados del sistema de frenado. La sustitución del sensor de impulsos se recomienda a menudo en situaciones en las que aparecen errores del sistema ABS/DSC, luces de advertencia en el cuadro de instrumentos o un funcionamiento inestable de los sistemas de asistencia al frenado.

Debido a la naturaleza de su trabajo en condiciones difíciles (humedad, suciedad, cambios de temperatura), los sensores de velocidad de las ruedas son elementos de desgaste. El uso de un componente BMW probado permite restaurar el funcionamiento correcto de los sistemas de seguridad sin necesidad de intervenir en otros componentes del sistema de frenado.

Selección por números y soporte técnico

Al elegir un sensor de impulsos para un BMW Serie 7 específico, vale la pena utilizar el número de pieza OEM y los números sustituibles, así como los datos del vehículo (VIN). Esto permite evitar problemas de compatibilidad y garantiza una correcta colaboración con la electrónica del vehículo. La información técnica detallada se encuentra en la sección de especificaciones, donde se han enumerado, entre otros, los números de referencia y la ubicación en el vehículo.

Si desea profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad del uso de módulos y sensores usados en coches modernos, las formas de verificar la compatibilidad y la selección por números OEM, vale la pena consultar la guía: Electrónica de coche usada: módulos ECU y sensores de segunda mano. El artículo analiza los aspectos prácticos del montaje y el diagnóstico, lo que puede facilitar la toma de una decisión de servicio informada.

Ampliación de la reparación del sistema de frenado en BMW

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, interruptores o elementos de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros sensores e interruptores de freno BMW.