Audi A4 B8 A5 8T Llanta Aleación Plata 18" 8J ET:47 8K0601025D

Estado visual de la pieza

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Audi A4 B8 A5 8T Llanta Aleación Plata 18" 8J ET:47 es una llanta de aleación original de la gama Audi, diseñada para usuarios exigentes que valoran la precisión en la conducción y la coherencia estética del vehículo. Gracias a su construcción sólida y a la cuidada geometría de la llanta, garantiza una conducción estable, un comportamiento predecible de la suspensión y un aspecto estético de la carrocería. El acabado plateado de la llanta armoniza perfectamente con la línea de carrocería de los modelos Audi A4 B8 y A5 8T, realzando su carácter dinámico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8K0601025D-2
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8K0601025D
• Números sustituibles: 8K0601025D, 8K0 601 025 D
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 8
• Desplazamiento (ET): 47
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con Audi

La llanta presentada ha sido diseñada pensando en los modelos Audi A4 de la generación B8 y Audi A5 8T, lo que se traduce en un ajuste adecuado de la rueda en el paso de rueda y una correcta colaboración con la suspensión de fábrica. La construcción de la llanta, los parámetros de montaje y el patrón de pernos están adaptados a las características de estos modelos, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de un ajuste incorrecto con el buje y el sistema de frenado.

Construcción y propiedades de uso

La llanta pertenece a la categoría Llantas y está fabricada con una aleación ligera de aluminio, lo que permite reducir las masas no suspendidas en comparación con las llantas de acero. El menor peso de la rueda favorece una mejor respuesta de la suspensión, mejora el confort de marcha y la precisión de la dirección a velocidades más altas. El acabado plateado de la superficie facilita la limpieza de la llanta y, al mismo tiempo, disimula bien la suciedad típica del uso, como el polvo de las pastillas de freno.

La geometría de la llanta ha sido seleccionada para garantizar una superficie de contacto adecuada del neumático con la superficie, estabilidad lateral y un comportamiento predecible del coche al frenar y tomar curvas. La construcción de aluminio también favorece una disipación de calor más eficiente alrededor de los discos de freno, lo cual es beneficioso durante un uso intensivo.

Parámetros de montaje y construcción

La llanta cuenta con una fijación de cinco puntos, que es una solución estándar en los modelos modernos de Audi, asegurando una transferencia uniforme de las cargas al buje. El diámetro y el ancho de la llanta han sido seleccionados para permitir el montaje de tamaños de neumáticos populares utilizados en el Audi A4 B8 y A5 8T, manteniendo un equilibrio adecuado entre confort y precisión de conducción. El desplazamiento (offset) aplicado favorece una correcta posición de la rueda respecto al paso de rueda y los elementos de la suspensión, lo cual es importante tanto para la seguridad como para la estética.

El espaciado y el diámetro de los orificios de montaje cumplen con el estándar utilizado en esta generación de Audi, lo que permite el uso sin problemas de los tornillos o tuercas de fábrica (según las recomendaciones del fabricante del vehículo). Gracias a esto, la llanta puede utilizarse tanto como reemplazo de una llanta dañada como elemento para completar un juego de ruedas de temporada.

Estado, aplicación y beneficios de elegir una llanta de aleación

La llanta se ofrece como un elemento usado, lo que permite obtener un compromiso favorable entre el coste de compra y el mantenimiento de la especificación original de Audi. Elegir una llanta de aleación OEM en lugar de reemplazos de baja calidad favorece el mantenimiento de las características de conducción de fábrica, así como la coherencia visual del vehículo. Esta solución es especialmente recomendable al reemplazar una sola llanta tras un daño mecánico o al completar un juego de ruedas para la segunda temporada (verano/invierno).

Al utilizar una llanta de aleación original, se reduce el riesgo de problemas con el equilibrado, un ajuste incorrecto en el buje o colisiones con elementos del sistema de frenado. Para muchos usuarios de Audi, la estética también es clave: la llanta de aleación plateada encaja bien en la línea estilística de la carrocería, subrayando el diseño característico de los modelos A4 B8 y A5 8T.

Llantas usadas: cómo comprar de forma consciente

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención al estado de la superficie, posibles rastros de reparaciones y la geometría de la llanta. Una buena práctica es también el equilibrado periódico de las ruedas después del montaje y el control de la presión de los neumáticos para aprovechar al máximo las ventajas de la construcción de aluminio ligero. Si desea profundizar sus conocimientos sobre la compra y restauración de llantas, consulte la guía Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación, donde encontrará consejos prácticos sobre cómo evaluar el estado de las llantas y la rentabilidad de su renovación.

Ampliación de la configuración de ruedas en Audi

Si planea una reparación o modernización integral del tren de rodaje de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas de temporada adicionales, ruedas de repuesto o juegos completos de ruedas, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Audi.

Para los conductores que consideran elegir entre elementos nuevos o usados, también puede ser útil el artículo que compara los costes y la durabilidad de diferentes soluciones; encontrará más información en el material ¿Nuevo o usado? Comparación de costes y calidad de las piezas de automóvil, que facilitará la toma de una decisión de compra consciente.