Alfa Romeo Giulietta Rueda De Recambio Compacta Acero R17 Continental 125/80

Estado visual de la pieza

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Alfa Romeo Giulietta Rueda De Recambio Compacta Acero R17 Continental 125/80 es una solución de emergencia práctica y de fábrica, diseñada para permitirle llegar a su destino de forma segura tras sufrir un pinchazo. Esta estructura original usada, perteneciente a la categoría de Llantas, garantiza un ajuste preciso al sistema de rodaje del Giulietta y una conducción estable del vehículo en modo de emergencia. Es una opción funcional para los conductores que desean tener en el maletero una rueda de repuesto fiable en lugar de un kit de reparación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: ALFA-ROMEO-SPARE-WHEEL
• Marca: Alfa Romeo
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: ALFA-ROMEO-SPARE-WHEEL
• Números sustituibles: Alfa Romeo, Continental, R17, 125/80
• Diámetro de la llanta: 16"
• Ancho de llanta: 4
• Desplazamiento (ET): 35
• Diámetro del agujero: 110
• Número de agujeros: 5
• Ancho del neumático: 115
• Categoría: Llantas

Destino y ajuste para Alfa Romeo Giulietta

La rueda de repuesto presentada ha sido desarrollada teniendo en cuenta los parámetros de conducción del Alfa Romeo Giulietta, con el fin de mantener la geometría adecuada de la suspensión y un comportamiento predecible del coche tras su montaje de emergencia. La estructura de la llanta cumple con los requisitos del fabricante del vehículo, lo que se traduce en un correcto asentamiento en el buje y una transferencia de carga estable durante la conducción a velocidad limitada.

La anchura de la llanta y del neumático de repuesto, seleccionada adecuadamente, permite reducir el peso del conjunto, garantizando al mismo tiempo una superficie de contacto suficiente con la calzada. Gracias a esto, la rueda cumple su función como elemento temporal: permite llegar de forma segura al taller o al destino sin sobrecargar excesivamente los componentes de la suspensión.

Construcción de la llanta y características de fijación

La llanta pertenece a la categoría de Llantas y ha sido diseñada para la fijación típica utilizada en el Giulietta. La distancia entre ejes y el diámetro de los orificios de montaje están adaptados a los bujes de fábrica, lo que facilita un montaje rápido en carretera sin necesidad de utilizar adaptadores. El desplazamiento (offset) aplicado garantiza un asentamiento correcto de la rueda en el paso de rueda, minimizando el riesgo de roce con los elementos de la suspensión o la carrocería.

La geometría de la llanta ha sido seleccionada para mantener una línea de rodadura lo más cercana posible a la de las ruedas de uso diario, lo cual es importante para el funcionamiento de los sistemas de asistencia, ABS y control de tracción. Gracias a esto, tras montar la rueda de repuesto, los sistemas electrónicos del vehículo pueden funcionar de manera predecible y el conductor mantiene el control del coche en condiciones de emergencia.

Neumático de repuesto Continental – características de uso

La rueda está equipada con un neumático de repuesto estrecho Continental, cuya anchura ha sido seleccionada para reducir la resistencia a la rodadura y el peso, manteniendo al mismo tiempo una capacidad de carga adecuada. Este tipo de neumático está diseñado para conducir a velocidad limitada y durante la distancia necesaria para llegar a un taller, lo cual es conforme con la función típica de las ruedas de repuesto.

El perfil del neumático favorece el mantenimiento de la estabilidad de la trayectoria a velocidades moderadas, y el diámetro exterior adecuadamente seleccionado permite mantener una relación de transmisión del sistema de propulsión lo más cercana posible a la de las ruedas de uso diario. Gracias a esto, los cambios en el comportamiento del vehículo son predecibles y el conductor puede continuar el viaje de forma segura en modo de emergencia.

Estado, uso y beneficios del montaje

La rueda de repuesto es un elemento usado, lo que en la práctica significa una relación coste-funcionalidad favorable manteniendo una utilidad total para su función de emergencia. Para muchos conductores, es una alternativa razonable frente a la compra de un conjunto nuevo, especialmente cuando la prioridad es tener una rueda de repuesto operativa en el maletero en lugar de solo un compresor o espuma selladora.

En el uso diario, este conjunto de emergencia aumenta la tranquilidad del conductor: en caso de pinchazo, se puede cambiar la rueda rápidamente y continuar el viaje en lugar de esperar a la asistencia en carretera. Es una solución práctica, especialmente para quienes realizan viajes largos o circulan por carreteras con pavimentos de peor calidad.

Llantas Alfa Romeo – información adicional y guía

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de rodaje de su Alfa Romeo y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas de aleación, llantas de acero o ruedas de repuesto, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Alfa Romeo.

Al elegir llantas o ruedas de repuesto usadas, vale la pena prestar atención a su historial, modo de uso y posibles rastros de reparaciones anteriores. Encontrará consejos prácticos sobre la evaluación del estado de las llantas, las posibilidades de regeneración y la rentabilidad de la compra en el artículo de guía Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que ayuda a elegir de forma consciente los componentes para el sistema de rodaje del coche.