BMW E87 LCI E90 118d 318d N47 Completer Moteur N47D20A Neuf De GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

BMW E87 LCI E90 118d 318d N47 Completer Moteur N47D20A Neuf De GARANTIE pour les séries 1 et 3 avec unité 118d / 318d est une conception diesel quatre cylindres avancée, prête pour une exploitation ultérieure après le remplacement de la distribution. Grâce à un nouveau système de distribution et au maintien des spécifications d'usine de l'unité N47, ce moteur constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement du groupe motopropulseur de votre BMW. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent une unité diesel techniquement raffinée avec des caractéristiques de fonctionnement modernes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2146549-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2146549
• Nombres substituables: 11002146549, 2146549, 11000433009, 0433009, 11000427824, 0427824, 11000441287, 0441287, 11002146550, 2146550, 11000433010, 0433010, 11000427825, 0427825, 11000441289, 0441289, N47, N47D20, 143HP
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Destination et compatibilité

Le moteur proposé est destiné aux modèles BMW série 1 E87 LCI et série 3 E90 dans les versions 118d et 318d avec l'unité N47D20A de 143 ch. La conception basée sur quatre cylindres en ligne assure une structure compacte, une bonne culture de fonctionnement et une grande efficacité au quotidien. L'unité appartient à la famille des moteurs diesel modernes de BMW, ce qui se traduit par une consommation de carburant avantageuse et une flexibilité sur une large plage de régimes.

Construction et caractéristiques techniques

Le moteur N47D20A est un diesel moderne à injection directe, conçu pour une conduite dynamique et économique. La configuration à quatre cylindres permet de réduire le poids du groupe motopropulseur, ce qui favorise l'équilibre du véhicule et améliore la maniabilité. L'architecture utilisée assure une répartition avantageuse du couple, ce qui est particulièrement perceptible dans les conditions routières typiques – aussi bien en ville que sur autoroute.

Un atout important est l'utilisation d'une nouvelle distribution, ce qui réduit considérablement le risque de pannes typiques connues sur les exemplaires précédents de cette série. Grâce à cela, le moteur est prêt pour une exploitation ultérieure sans nécessiter d'intervention immédiate sur cette zone critique. L'unité conserve les spécifications de fonctionnement d'usine, ce qui facilite l'intégration avec l'électronique et les accessoires d'origine du véhicule.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le moteur provient d'un véhicule d'occasion, son kilométrage étant relativement faible pour une unité diesel de cette génération. Combiné à la distribution remplacée, vous obtenez un groupe motopropulseur qui peut constituer une alternative rentable à la régénération d'un moteur fortement usé ou à l'achat d'une unité neuve d'usine. Ce type de solution permet de réduire considérablement les coûts de réparation tout en maintenant un niveau de fiabilité approprié.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion, les procédures de sélection par numéro OEM ou VIN, ainsi que les différences de coûts réelles par rapport aux nouveaux composants, il vaut la peine de consulter le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. C'est un complément pratique aux connaissances avant de prendre une décision d'achat.

Utilisation en pratique et aspects de montage

Le BMW E87 LCI E90 118d 318d N47 Completer Moteur N47D20A Neuf De GARANTIE est destiné à être monté à la place de l'unité d'usine, ce qui facilite le travail de l'atelier et raccourcit le temps d'immobilisation du véhicule. Le maintien de la configuration d'origine du moteur permet l'intégration avec le système de transmission existant, l'installation électrique et les systèmes de contrôle. Un moteur correctement choisi dans la même famille de construction minimise le risque de problèmes de compatibilité et limite la nécessité de modifications supplémentaires.

Lors de la planification du remplacement, il convient de prendre en compte les opérations d'entretien standard, telles que le remplacement des fluides de service, des filtres et le contrôle des accessoires. Une telle approche augmente les chances d'une exploitation sans problème après le montage et permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'unité.

Extension de la modernisation au sein de la transmission BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Résumé

Le BMW E87 LCI E90 118d 318d N47 Completer Moteur N47D20A Neuf De GARANTIE pour les modèles 118d et 318d est une proposition pour les conducteurs et les ateliers qui recherchent une unité diesel quatre cylindres techniquement avancée avec une nouvelle distribution. La combinaison d'une conception moderne, de caractéristiques de fonctionnement avantageuses et de coûts d'achat rationnels en fait une solution attrayante pour les réparations majeures de transmission sur les BMW série 1 E87 LCI et série 3 E90.