Audi A4 B8 A5 8T Compresseur De Climatisation 2.0 TDI 8T0260805T

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Audi A4 B8 A5 8T Compresseur De Climatisation 2.0 TDI est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les véhicules équipés d'un moteur diesel. Grâce à sa conception d'usine, il assure une pression stable du fluide frigorigène et un fonctionnement fiable de la climatisation dans des conditions d'utilisation typiques. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la cohérence avec les spécifications d'usine du système de climatisation et éviter les problèmes liés à l'adaptation de pièces de rechange.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8T0260805T-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8T0260805T
• Nombres substituables: 8T0260805T, 8T0 260 805 T, 447250
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Compresseur de climatisation
• Catégorie: Compresseurs, poulies de clim

Destination et caractéristiques techniques

Le compresseur de climatisation présenté a été conçu pour fonctionner avec une unité motrice de type Diesel, ce qui signifie qu'il est adapté aux caractéristiques de fonctionnement du moteur 2.0 TDI en termes de charges, de vitesse de rotation et de conditions de température. La conception du compresseur permet une compression efficace du fluide frigorigène, stabilisant le fonctionnement de l'ensemble du système de climatisation dans les Audi A4 B8 et Audi A5 8T.

En tant qu'élément de la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages, cette pièce est responsable de la génération d'une pression appropriée dans le circuit, ainsi que de la coopération avec les accessoires d'entraînement, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible de la climatisation, aussi bien en circulation urbaine que sur autoroute.

Avantages de l'utilisation d'un compresseur d'origine

L'utilisation d'un compresseur d'usine dans une Audi permet de conserver les paramètres de fonctionnement du système de climatisation conformes aux exigences du constructeur. Cela se traduit par :

• un refroidissement correct de l'habitacle sous une charge typique pour un moteur diesel,
• une coopération cohérente avec les autres éléments du système, tels que le condenseur, l'évaporateur et les conduites,
• une réduction du risque de vibrations et de bruit résultant d'une inadéquation des composants,
• un diagnostic plus facile lors de l'entretien de la climatisation.

Pour les utilisateurs qui privilégient une adaptation techniquement correcte à une version moteur spécifique, le choix d'un tel compresseur est une solution sûre et prévisible en termes d'exploitation.

État, origine et utilisation pratique

Le compresseur proposé provient d'un démontage et est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation du système de climatisation tout en conservant la conception d'origine. Ce type de pièce est particulièrement attractif pour les propriétaires de voitures du segment premium qui souhaitent maintenir leur véhicule en bon état technique tout en maîtrisant leur budget d'entretien.

Le compresseur conviendra aussi bien pour un remplacement typique d'un élément usé que pour une rénovation complète du système de climatisation dans des véhicules utilisés intensivement ou ayant un kilométrage élevé. Grâce au maintien de la géométrie et des points de fixation d'usine, le montage s'effectue de manière prévisible pour l'atelier.

Sélection, compatibilité et aspects de montage

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité du compresseur avec la version spécifique de l'équipement du véhicule en utilisant le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement disponibles dans les spécifications techniques. Cela facilite l'adaptation précise de l'élément à l'exemplaire donné d'Audi A4 B8 ou A5 8T, minimisant le risque d'incompatibilité lors du montage.

En pratique, le montage se résume au raccordement du compresseur au système d'entraînement et à l'installation de climatisation, en respectant les procédures de purge et de remplissage avec le fluide de travail. Pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi, il s'agit d'une opération d'entretien standard permettant de restaurer rapidement la pleine fonctionnalité du système de refroidissement de l'habitacle.

Extension du système de climatisation dans l'Audi

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de climatisation de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des compresseurs supplémentaires, des embrayages de compresseur ou d'autres sous-ensembles coopérants, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages Audi.

Pour les utilisateurs envisageant une utilisation plus large de pièces issues du démontage dans des voitures de classe premium, y compris les véhicules Audi, des conseils pratiques sur la sélection et l'exploitation de tels sous-ensembles peuvent être utiles – vous les trouverez dans l'article Pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine issues du démontage, qui traite des avantages de l'utilisation de composants d'occasion d'origine dans les voitures du segment premium.

Si votre Audi appartient aux années modèles typiques des youngtimers et que vous prévoyez une modernisation plus large utilisant des éléments d'occasion, il vaut également la peine de consulter le guide La seconde vie d'un youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012, où sont décrits des scénarios de rafraîchissement des véhicules utilisant des sous-ensembles d'origine.