BMW E60 E61 525I N52 Différentiel Arrière 3,38 Ratio 7556676

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

BMW E60 E61 525I N52 Différentiel Arrière 3,38 Ratio est un élément d'origine du système de transmission issu du groupe Différentiels, conçu pour être monté sur l'essieu arrière des modèles BMW Série 5 équipés du moteur N52. Le rapport de transmission correctement sélectionné assure un transfert stable du couple, un comportement prévisible du véhicule et un fonctionnement confortable de la transmission lors d'une utilisation quotidienne. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs qui recherchent une conception d'usine à la durabilité éprouvée et qui souhaitent conserver les caractéristiques de conduite typiques de BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7560599
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7560599
• Nombres substituables: 7560599, 33107560599, 7556677, 33107556677, 7528327, 33107528327, 7556676, 33107556676
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel arrière présenté est dédié à l'essieu moteur des BMW série E60/E61 équipées du moteur N52, où il est responsable de la répartition du couple vers les roues arrière ainsi que du rapport de transmission approprié entre la boîte de vitesses et les moyeux de roue. Le rapport de 3,38 utilisé permet de conserver les sensations de conduite d'origine, une accélération prévisible et un régime moteur adéquat à des vitesses autoroutières.

Cet élément est crucial pour :

• une collaboration correcte avec la boîte de vitesses et les demi-arbres de série,
• le maintien de la stabilité du véhicule lors de l'accélération et du frein moteur,
• la réduction des vibrations et du bruit indésirables dans le système de transmission.

Conception et adaptation aux véhicules BMW

Le différentiel a été conçu comme une solution d'usine BMW, grâce à quoi il conserve les points de fixation d'origine sur le berceau arrière ainsi qu'une compatibilité avec les éléments de suspension et de transmission de série. L'emplacement sur le véhicule est à l'arrière, ce qui signifie une intégration directe avec l'essieu arrière moteur dans la configuration classique de BMW.

Les principaux avantages de conception incluent :

• le maintien de la géométrie et de la rigidité du système de transmission conformément au projet du constructeur,
• la possibilité de montage sans intervention sur la structure de la carrosserie ou de la suspension,
• la cohérence avec les systèmes de contrôle de traction et de stabilité du véhicule d'usine.

Caractéristiques d'utilisation et avantages du montage

L'utilisation de ce pont arrière permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission en cas d'usure ou de dommage du différentiel précédent. Le rapport de transmission correctement sélectionné se traduit par :

• une accélération stable sans à-coups ni bruits indésirables provenant de l'arrière du véhicule,
• un comportement prévisible de la voiture dans les virages, particulièrement lors d'une conduite dynamique,
• le maintien de l'équilibre d'usine entre dynamisme et économie de carburant.

Pour les utilisateurs qui apprécient les caractéristiques de conduite originales de BMW, le montage de ce différentiel est un moyen de préserver la cohérence de l'ensemble du système de transmission sans expérimenter avec d'autres rapports.

État, origine et application pratique

L'élément proposé provient d'un démontage et est classé comme pièce OEM BMW d'occasion. Ce type de composants est volontiers choisi pour les réparations où il est important de conserver les spécifications d'usine tout en optimisant les coûts par rapport aux pièces neuves. Le différentiel conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un pont usé que pour la reconstruction complète du système de transmission après une collision ou une panne mécanique.

Grâce au maintien de la conception d'origine, il est possible d'utiliser les fixations, les demi-arbres et les accessoires existants, ce qui simplifie le processus de montage dans un atelier spécialisé.

Choix du rapport et documents techniques complémentaires

Lors du remplacement du différentiel sur une BMW Série 5, il est essentiel d'adapter le rapport à la boîte de vitesses et au style de conduite du conducteur. Pour mieux comprendre l'influence du rapport de pont sur la dynamique, le régime moteur et le confort de conduite, il est utile de consulter des documents d'experts. Une discussion détaillée sur le sujet, accompagnée d'exemples de configurations et de conseils pratiques, est disponible dans l'article Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres ponts arrière, des différentiels avec des rapports différents ou des ensembles de transmission complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels BMW.