Mercedes W213 C238 4Matic Différentiel avant 2,82 A2053303907 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes W213 C238 4Matic Différentiel avant 2,82 est un mécanisme différentiel avant avec transmission 4Matic, conçu pour les modèles de Classe E et Classe E Coupé. La conception originale du groupe Différentiels assure une répartition correcte du couple sur l'essieu avant, une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule dans diverses conditions routières. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une compatibilité d'usine et une cohérence avec le système de transmission Mercedes.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2053303907
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2053303907
• Nombres substituables: A2053303907, A 205 330 39 07
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel avant dans le système 4Matic est responsable de la répartition précise de la transmission entre les roues de l'essieu avant, en collaborant avec la boîte de vitesses et l'électronique du véhicule. Dans le cas des modèles W213 et C238, son bon fonctionnement a un impact direct sur :

• la stabilité de la trajectoire lors de l'accélération et du freinage moteur,
• la traction sur les surfaces à adhérence variable,
• la transmission uniforme des charges sur les éléments de suspension et les demi-arbres,
• le confort de conduite à des vitesses plus élevées.

Le choix du bon différentiel pour une version spécifique de Mercedes est crucial pour maintenir le bon fonctionnement du système 4Matic et la conformité avec les réglages de rapport d'usine.

Construction et paramètres de performance

Le pont avant dans cette version est conçu comme un élément intégral du système de transmission, optimisé pour fonctionner avec les moteurs et les boîtes de vitesses utilisés dans les W213 et C238. La construction du différentiel est préparée pour fonctionner dans des conditions typiques de la transmission intégrale, en tenant compte de :

• la transmission de couples élevés sur l'essieu avant,
• la collaboration continue avec les systèmes de contrôle de traction et de stabilité de la trajectoire,
• le maintien d'un niveau sonore et vibratoire approprié (limitation des vibrations et du bruit dans l'habitacle),
• la préservation de la géométrie du système de transmission conforme aux spécifications du fabricant.

Un rapport de différentiel correctement sélectionné permet de maintenir les régimes moteur appropriés à une vitesse donnée, ce qui se traduit par des réactions prévisibles de la voiture et une cohérence avec les cartographies de contrôle d'usine.

Application pratique et sélection pour le véhicule

Le différentiel avant pour Mercedes Classe E et E Coupé avec transmission 4Matic est particulièrement important lors des réparations après des dommages mécaniques, des collisions ou lors du remplacement d'éléments du système de transmission en raison de l'usure. En pratique, le montage de ce pont avant permet de :

• rétablir la coopération correcte de la transmission 4Matic avec le pont arrière et la boîte de vitesses,
• conserver les caractéristiques d'accélération et de fonctionnement de la transmission d'usine,
• éviter les problèmes d'incompatibilité de rapports et les erreurs des systèmes électroniques.

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité avec la version spécifique du moteur et de l'équipement du véhicule, en utilisant le numéro de pièce OEM ainsi que les numéros interchangeables disponibles dans la spécification technique.

État, origine et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Le différentiel proposé provient du segment des pièces d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation tout en conservant la construction originale de Mercedes. Par rapport aux remplacements aléatoires, le pont avant d'origine assure :

• un ajustement d'usine aux fixations et aux demi-arbres,
• une cohérence avec le système de transmission existant et l'électronique du véhicule,
• le maintien des caractéristiques de conduite prévues par le fabricant.

Pour de nombreux utilisateurs, le choix d'une pièce d'occasion vérifiée est un compromis raisonnable entre les coûts et le maintien des propriétés de conduite d'une voiture de classe premium.

Support technique et documents supplémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ponts avant, des mécanismes différentiels ou des différentiels complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Mercedes.

Pour mieux comprendre comment choisir le rapport de pont et de différentiel en fonction du style de conduite et de la configuration de la transmission, il vaut la peine de consulter le guide : Ponts moteurs et différentiels de démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite. Grâce à cela, vous évaluerez plus facilement si le différentiel avant proposé sera la solution appropriée pour votre Mercedes avec transmission 4Matic.