Mercedes Sprinter W906 Différentiel Arrière 51:13 3,923 A9063500900 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes Sprinter W906 Différentiel Arrière 51:13 3,923 est une unité de propulsion arrière complète de la catégorie Différentiels, conçue pour être montée sur l'essieu arrière du véhicule. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs recherchant un transfert de couple stable, une traction correcte et un comportement prévisible du véhicule sous charge. Grâce à son rapport de démultiplication spécifique, ce pont convient aussi bien aux applications de transport qu'à une utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: A9063500900
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A9063500900
• Nombres substituables: A9063500900, A 906 350 09 00
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction du pont arrière dans le Sprinter W906

Le pont arrière avec différentiel du Mercedes Sprinter W906 est responsable de la répartition mécanique du couple vers les roues de l'essieu moteur et du maintien du rapport de démultiplication approprié entre l'arbre de transmission et les moyeux de roue. Le rapport de démultiplication sélectionné de 51:13 3,923 permet d'équilibrer la dynamique d'accélération et l'économie de carburant, ce qui est important pour les véhicules utilitaires travaillant dans des conditions de charge variables. L'élément est monté dans la partie arrière du véhicule, sur l'essieu moteur, en coopération avec l'arbre de transmission et les demi-arbres.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel avec un rapport de 51:13 3,923

Un pont avec un tel rapport est avantageux pour les utilisateurs qui attendent des caractéristiques de conduite prévisibles avec des charges de travail typiques. En pratique, cela signifie :

• un démarrage efficace à pleine charge,
• le maintien d'un régime moteur stable aux vitesses de croisière,
• une charge plus uniforme du système de transmission,
• un meilleur contrôle de la traction en milieu urbain et périurbain.

Pour les flottes et les utilisateurs individuels, cela se traduit par des coûts d'exploitation plus prévisibles et un confort de travail du véhicule au quotidien.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

Le pont avec différentiel est conçu pour être monté dans la partie arrière du véhicule, à la place de l'unité de propulsion d'essieu d'origine. La construction est prête à fonctionner avec les éléments d'origine du système de transmission du Sprinter W906, ce qui facilite l'adaptation à la configuration existante. Le choix correct du rapport de démultiplication est crucial lors du remplacement – il influence le fonctionnement de la boîte de vitesses, le régime moteur et les indications du compteur de vitesse.

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité du rapport avec la configuration actuelle du véhicule et le style d'utilisation prévu (ville, route, profil de travail mixte). Un différentiel correctement choisi limite les contraintes mécaniques excessives et réduit le risque d'usure prématurée des autres éléments du système de transmission.

Choix du rapport de démultiplication selon le style de conduite – support technique

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le rapport de pont influence le comportement de votre Sprinter, il est utile de consulter les documents techniques. En pratique, un rapport différent sera avantageux pour un véhicule travaillant principalement en ville, et un autre pour une voiture parcourant de longues distances à vitesse constante. Une discussion détaillée sur le sujet, accompagnée d'exemples et de conseils pratiques, se trouve dans l'article Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports selon le style de conduite, qui aide à choisir consciemment la configuration de la transmission en fonction des conditions réelles d'exploitation.

Extension du système de transmission chez Mercedes – Différentiels

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ponts supplémentaires, des différentiels avec un rapport différent ou des ensembles d'essieu arrière complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Mercedes.

Résumé

Mercedes Sprinter W906 Différentiel Arrière 51:13 3,923 est une solution pour les utilisateurs qui attendent des caractéristiques de transmission cohérentes, adaptées aux conditions de travail réelles d'un véhicule utilitaire. Un rapport de démultiplication correctement choisi, un montage sur l'essieu arrière et la compatibilité avec le système de transmission du Sprinter en font un choix pratique lors du remplacement d'un pont usé ou de l'adaptation du véhicule à un profil d'exploitation spécifique. Grâce à cela, vous pouvez maintenir des paramètres de conduite stables, une traction correcte et un comportement prévisible du véhicule sous charge.