Peugeot 307 Pompe frein Module ABS Unité contrôle freinage 9650576780

Peugeot 307 Pompe frein Module ABS Unité contrôle freinage est un élément du groupe Système ABS et ESP, conçu pour les véhicules de la marque Peugeot, assurant le fonctionnement stable du système de freinage et un soutien efficace du système ABS. Cette pièce d'occasion OEM est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant éprouvé aux caractéristiques de fonctionnement d'usine, permettant de rétablir le bon fonctionnement du système de sécurité sans avoir à acheter un nouveau module coûteux. Grâce au maintien de la conception originale, la pompe fonctionne avec l'installation hydraulique et électronique d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9650576780
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9650576780
• Nombres substituables: 9650576780, 96 505 767 80, 0265231302, 0 265 231 302, 0265800301, 0 265 800 301
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le système ABS

La pompe de frein ABS décrite est un élément clé responsable de la génération et de la modulation de la pression dans les circuits de freinage, en collaboration avec les capteurs de vitesse de roue et le contrôleur du système ABS. Dans le véhicule Peugeot 307, elle est responsable de :

• maintenir une pression de service stable dans le système de freinage,
• la collaboration avec le bloc hydraulique et le contrôleur ABS,
• le dosage précis de la force de freinage dans les situations d'urgence,
• la limitation du patinage des roues lors d'un freinage intensif.

Grâce au maintien de l'architecture originale du système hydraulique, la pompe permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule sur la route.

Avantages de l'utilisation de la pompe ABS Peugeot d'origine

L'utilisation d'un composant d'origine du groupe Système ABS et ESP en remplacement d'un élément usé ou endommagé apporte un certain nombre d'avantages techniques pratiques :

• ajustement d'usine à l'installation de freinage et électronique du véhicule,
• maintien des caractéristiques de fonctionnement prévues par le fabricant,
• réduction du risque d'erreurs dans le système ABS et de témoins d'avertissement sur le tableau de bord,
• possibilité d'utiliser les fixations et connecteurs existants sans modifications.

La pompe de frein ABS d'occasion est un bon choix pour les réparations où un coût raisonnable est important, tout en maintenant la conformité avec les spécifications d'usine du système de sécurité.

Compatibilité, numéros de référence et sélection des pièces

L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros interchangeables associés, ce qui facilite l'identification précise et la sélection pour une configuration de véhicule spécifique. Lors du choix de la pompe, il convient de prêter attention à la conformité avec :

• le modèle et l'année du véhicule,
• la version du système ABS et ESP utilisée dans l'exemplaire donné,
• les marquages sur le module existant démonté de la voiture.

Pour minimiser le risque d'erreur lors d'un achat en ligne, il est utile d'utiliser le numéro de pièce OEM et les numéros de référence attribués à ce modèle de pompe. Des conseils détaillés sur la vérification de la conformité par numéros se trouvent dans le guide Acheter des pièces en ligne sans risque – 5 méthodes éprouvées pour vérifier la compatibilité des composants par numéros OEM et codes peinture, qui traite des méthodes pratiques de vérification de la compatibilité des composants.

État, montage et conseils d'entretien pratiques

La pompe de frein ABS est proposée dans un état Used, ce qui signifie qu'elle provient d'un démontage et est destinée à être remontée après une vérification préalable par un mécanicien. Lors de l'installation, il est recommandé de :

• purger soigneusement le système de freinage après le montage,
• vérifier l'étanchéité des conduites et des connexions hydrauliques,
• vérifier le bon fonctionnement du système ABS à l'aide d'un testeur de diagnostic,
• contrôler les éventuelles erreurs enregistrées dans le contrôleur après le premier essai routier.

Une pompe correctement montée rétablit la pleine fonctionnalité du système de freinage, assurant une pression stable et une collaboration correcte avec l'électronique du véhicule.

Extension et autres éléments du système ABS et ESP Peugeot

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des blocs hydrauliques ou des capteurs de vitesse de roue, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Peugeot.

Résumé

Peugeot 307 Pompe frein Module ABS Unité contrôle freinage est un composant d'origine destiné à fonctionner avec le système ABS d'usine dans les véhicules de la marque Peugeot. La pièce d'occasion permet une réparation techniquement correcte du système de freinage, le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine et la réduction des coûts d'entretien. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une compatibilité avec l'installation d'origine, un fonctionnement prévisible du système de sécurité et un montage simple en atelier.