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Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA - SKU LR001852 - Numéro de pièce LR001852

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Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA

SKU: LR001852

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Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel est un composant spécialisé du groupe Pompes à vide, conçu pour le moteur diesel 3.6 TDV8. Il assure une génération stable de la dépression nécessaire au bon fonctionnement des systèmes auxiliaires, ce qui se traduit par un comportement sûr et prévisible du véhicule Range Rover sur la route.

Spécifications et données techniques

  • UGS: LR001852
  • Marque: Range Rover
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: LR001852
  • Nombres substituables: LR001852
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Catégorie: Pompes à vide

Destination et fonction dans le système de dépression

La pompe à vide décrite est dédiée à l'unité motrice de type Diesel 3.6 TDV8 du modèle Range Rover L322. Elle est responsable de la génération de la dépression utilisée, entre autres, par le système d'assistance au freinage et d'autres récepteurs de dépression, ce qui est crucial pour le fonctionnement stable de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Grâce à une caractéristique de fonctionnement correctement adaptée, la pompe maintient un niveau de dépression adéquat dans une large plage de charges moteur, ce qui favorise une réaction prévisible du véhicule lors du freinage et des manœuvres. Ceci est particulièrement important pour les véhicules lourds de la classe Range Rover, où le système de freinage et les systèmes d'assistance sont intensément sollicités.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à vide d'origine

L'utilisation d'une pompe à vide adaptée au moteur diesel spécifique 3.6 TDV8 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de dépression. Une efficacité et une caractéristique de débit appropriées se traduisent par :

  • une assistance au freinage stable dans diverses conditions de charge moteur,
  • une collaboration correcte avec les autres récepteurs de dépression,
  • une réduction du risque de chutes de dépression lors d'une conduite dynamique,
  • le maintien d'un fonctionnement prévisible et confortable des systèmes auxiliaires.

Le choix d'un élément du groupe Pompes à vide destiné au Range Rover L322 minimise le risque de problèmes de compatibilité et facilite le diagnostic futur.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

La pompe à vide pour le moteur 3.6 TDV8 a été conçue comme un élément coopérant avec le système diesel à couple élevé. Sa construction est adaptée aux charges typiques des unités V8, ce qui favorise la durabilité et la répétabilité des paramètres de fonctionnement sur une longue période d'exploitation.

L'élément provient d'un démontage, ce qui permet une réparation économique du système de dépression tout en conservant la spécification technique d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'installation de dépression (tuyaux, connecteurs, vannes de commande) afin d'exploiter pleinement le potentiel de la pompe utilisée.

Sélection par numéros et support technique

La pompe à vide est attribuée à une référence OEM spécifique ainsi qu'à des numéros interchangeables, ce qui facilite l'identification précise de la pièce dans les catalogues de service. En pratique, cela signifie la possibilité d'adapter sans équivoque l'élément à un exemplaire donné de Range Rover L322 avec moteur Diesel 3.6 TDV8, sans avoir recours à des substituts à la spécification incertaine.

Si vous souhaitez mieux comprendre les relations entre les pompes, les injecteurs et le système d'alimentation dans les moteurs diesel, l'article décrivant le diagnostic, la sélection par VIN/OEM et les principes de régénération sera utile – consultez le matériel : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Extension des travaux sur le système de dépression

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de dépression de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des tuyaux de dépression ou des vannes de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à vide Range Rover.

Résumé

Range Rover L322 Pompe Vide 3.6 TDV8 Diesel est un élément fonctionnel du système de dépression, conçu pour les spécificités du moteur diesel V8. Une pompe à vide correctement choisie soutient le fonctionnement stable des systèmes auxiliaires, améliore le confort d'utilisation du véhicule et permet de maintenir des paramètres proches de ceux d'usine à des coûts de réparation rationnels.

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