BMW E87 LCI Porte avant Droite Noir

BMW E87 LCI Porte avant Droite Noir dans la teinte Schwarz 2 - 668 est un élément de carrosserie d'origine issu de la catégorie Portes et tôles de porte, conçu pour un montage côté passager. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs recherchant un ajustement conforme aux spécifications d'usine, le respect des lignes de la carrosserie et une cohérence de peinture avec la palette de couleurs d'origine BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7191012-SCH
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 41517191012
• Nombres substituables: 41517191012, 7191012, 41517132340, 7132340, SCH20911603
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Couleur: Schwarz 2 - 668
• Catégorie: Portières

Application et compatibilité avec la BMW Série 1 E87/E87N

La porte avant droite proposée est dédiée à la carrosserie de la BMW Série 1 génération E87/E87N, ce qui garantit une géométrie précise, la compatibilité avec les points de fixation d'usine et un alignement parfait avec l'aile, le bas de caisse et le montant B. L'emplacement sur le véhicule concerne l'avant côté droit, faisant de cet élément une pièce destinée à la zone passager, compatible avec les charnières, la serrure et les joints d'origine.

Caractéristiques de construction et coloris

La porte appartient à la catégorie Portes et tôles de porte, ce qui signifie qu'elle constitue un élément clé du revêtement latéral de la carrosserie, responsable à la fois de la protection de l'habitacle et de la rigidité structurelle de cette partie du véhicule. La couleur Schwarz 2 - 668 est la teinte noire profonde d'usine BMW, permettant une intégration esthétique avec la carrosserie peinte d'origine sans avoir à modifier le concept de couleur du véhicule.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

L'élément provient de l'offre BMW et est une pièce d'occasion, ce qui représente en pratique un compromis avantageux entre le coût de réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Le choix d'une porte issue du marché de l'occasion permet de limiter l'étendue des travaux de carrosserie, notamment lorsque l'élément actuel est gravement endommagé, corrodé ou déformé suite à une collision.

L'utilisation d'une porte d'origine dans une teinte proche de la peinture d'usine réduit souvent la nécessité d'une peinture complète du côté du véhicule, ce qui se traduit par une économie de temps et de frais d'entretien, tout en conservant une apparence cohérente de la carrosserie.

Avantages pratiques du montage de la porte avant droite

Le montage de l'élément proposé permet de rétablir une fermeture et un guidage corrects de la porte côté passager, ainsi que de restaurer les jeux d'usine entre les éléments de carrosserie. En pratique, cela se traduit par :

• une assise stable de la porte dans les charnières et la serrure,
• une collaboration correcte avec les joints et la vitre latérale,
• le maintien d'une protection adéquate contre l'eau, le bruit et les impuretés,
• un alignement esthétique de la ligne latérale de la carrosserie.

Pour les ateliers de carrosserie et les utilisateurs individuels, cela signifie la possibilité d'un remplacement efficace de l'élément sans avoir à modifier la structure de la carrosserie.

Portes et tôles de porte BMW – extension et modernisation de la zone latérale

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone latérale de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des revêtements de porte, des renforts ou des panneaux extérieurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Portes et tôles de porte BMW.

Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large de la sécurité et du maintien d'une géométrie correcte du véhicule pendant la conduite, le guide sur le fonctionnement de la suspension, qui traite entre autres des amortisseurs, des bras de suspension et des stabilisateurs, peut s'avérer utile – vous le trouverez dans l'article Système de suspension – guide complet sur les amortisseurs, les bras de suspension et les stabilisateurs.