BMW E65 Sinistra Airbag Tettuccio AHPS2 7011013 9143351

BMW E65 Sinistra Airbag Tettuccio AHPS2 è un elemento di sicurezza originale progettato per il montaggio sul lato sinistro della carrozzeria nei modelli della Serie 7 generazione E65. L'airbag a tendina usato consente di mantenere il concetto di protezione dei passeggeri previsto dalla fabbrica, garantendo la coerenza con gli altri sistemi di sicurezza attiva e passiva BMW. Si tratta di una soluzione per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema airbag dopo una collisione, utilizzando un componente strutturalmente conforme all'equipaggiamento originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9143351
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 72129143351
• Numeri sostituibili: 72129143351, 9143351, 72127011013, 7011013
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione dell'airbag a tendina

L'airbag a tendina sul lato sinistro della BMW E65 è responsabile della protezione della testa e della parte superiore del busto del conducente e dei passeggeri su quel lato del veicolo durante gli impatti laterali e il ribaltamento. L'elemento collabora con i sensori di collisione e la centralina degli airbag, creando un sistema di sicurezza coerente progettato dal produttore. L'utilizzo dell'airbag originale consente di mantenere la corretta geometria di apertura del cuscino rispetto ai montanti, al tetto e ai finestrini laterali, il che è fondamentale per l'efficacia della protezione.

Compatibilità e adattamento alla BMW

BMW E65 Sinistra Airbag Tettuccio AHPS2 è stato progettato specificamente per la struttura della carrozzeria di questa generazione della Serie 7, tenendo conto della forma del rivestimento del tetto, dei montanti e del percorso dei cablaggi elettrici. Ciò significa punti di fissaggio corretti, lunghezza e profilo adeguati, nonché connettori compatibili per il collegamento nella posizione originale. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato, senza la necessità di modifiche strutturali o interventi sulla carrozzeria.

Caratteristiche dell'elemento usato

Essendo un pezzo proveniente dal mercato dell'usato, l'airbag deriva da smontaggio, il che consente di utilizzare una soluzione conforme alle specifiche di fabbrica mantenendo un vantaggioso rapporto tra costo e funzionalità. L'elemento usato permette di ripristinare il funzionamento del sistema di airbag dopo una riparazione post-incidente, mantenendo al contempo il concetto di sicurezza originale del produttore. È una soluzione pratica per le officine specializzate in riparazioni post-incidente e per gli utenti che tengono alla coerenza tecnica del veicolo.

Montaggio e aspetti di manutenzione

L'airbag a tendina montato sul lato sinistro richiede lo smontaggio di elementi di finitura interna, come il rivestimento del tetto e le coperture dei montanti; pertanto, si consiglia di affidare i lavori a un'officina specializzata. Il montaggio corretto include il posizionamento adeguato dell'airbag nelle guide, il corretto serraggio dei punti di fissaggio e il collegamento dell'impianto secondo le procedure del produttore. Il rispetto di queste regole è essenziale per il corretto funzionamento del sistema in caso di emergenza.

Estensione della portata della riparazione e offerta di categoria

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza laterale della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come airbag laterali aggiuntivi, sensori di collisione o cablaggi dell'impianto airbag, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altro BMW.

Conoscenza tecnica e selezione dei pezzi

Per le riparazioni relative alla sicurezza passiva, è opportuno basarsi su fonti verificate di informazioni tecniche e sull'esperienza di officine specializzate nel marchio. Per confrontare le soluzioni costruttive utilizzate da diversi produttori, inclusi i sistemi di propulsione e frenata avanzati, può essere utile materiale comparativo – scopri di più nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra l'approccio dei produttori alla progettazione dei sistemi chiave del veicolo.