BMW E90 E91 E92 M3 Cerchio Lega Posteriore BBS 18" 9,5J ET:23 M Styling 219

Condizioni visive del ricambio

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BMW E90 E91 E92 M3 Cerchio Lega Posteriore BBS 18" 9,5J ET:23 M Styling 219 è un cerchio in lega posteriore originale della linea M, progettato specificamente per i modelli BMW Serie 3 della generazione E9x M3. La costruzione BBS, il caratteristico design M Styling e i parametri geometrici calibrati con precisione garantiscono una guida stabile, un comportamento prevedibile dell'auto e un aspetto coerente dell'intero set di ruote. È la soluzione ideale per i conducenti che cercano compatibilità di fabbrica, carattere sportivo e una solida qualità costruttiva in un unico componente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2284051-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2284051
• Numeri sostituibili: 2284051, 36102284051
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Grigio
• Diametro del cerchio: 18"
• Larghezza del cerchio: 9.5
• Compensazione (ET): 23
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW M3 E90 / E91 / E92

Il cerchio in lega posteriore BBS della serie M Styling 219 è stato sviluppato come elemento del sistema di sospensioni per BMW M3 E90, E91 ed E92, tenendo conto dei carichi generati dalla potente trazione e dalle sospensioni sportive. I parametri del cerchio sono selezionati per lavorare in sinergia con i punti di fissaggio originali, la geometria delle sospensioni e i freni di serie, il che si traduce in una guida prevedibile e una corretta distribuzione delle forze sull'asse posteriore.

Il posizionamento sul veicolo, definito come posteriore, consente di mantenere le corrette proporzioni di larghezza tra le ruote anteriori e posteriori, aspetto particolarmente importante nelle auto con caratteristiche di guida sportiva. Grazie a ciò, il cerchio favorisce la stabilità alle alte velocità, migliora la trazione e consente un'efficace trasmissione della coppia motrice al manto stradale.

Costruzione in alluminio e caratteristiche BBS

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è realizzato in lega leggera di alluminio, il che consente di ridurre le masse non sospese rispetto alle soluzioni in acciaio. La struttura in alluminio favorisce una migliore risposta delle sospensioni alle irregolarità e migliora la precisione di guida durante la guida dinamica. La tecnologia BBS, utilizzata in questo modello, combina resistenza e rigidità ottimale, fattore cruciale per le auto a vocazione sportiva.

Il colore grigio del cerchio si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria, creando un aspetto tecnico e coerente, tipico delle versioni M. Allo stesso tempo, la tonalità neutra facilita il mantenimento dell'estetica visiva dell'auto dopo eventuali modifiche stilistiche, come il cambio di colore delle pinze freno o degli elementi aerodinamici.

Parametri di montaggio e sistema di fissaggio

Il cerchio è stato progettato per un sistema di fissaggio a cinque fori, caratteristico di molti modelli BMW, con un diametro del cerchio di foratura (PCD) adeguatamente selezionato. Tale soluzione garantisce una distribuzione uniforme dei carichi sul mozzo e un fissaggio stabile della ruota, fattore importante sia per la sicurezza che per la durata dei componenti delle sospensioni.

Il diametro e la larghezza del cerchio, combinati con l'offset dedicato, consentono l'utilizzo di pneumatici dal profilo sportivo, mantenendo il corretto posizionamento della ruota nel passaruota. Ciò permette di ottenere una posizione delle ruote più aggressiva, pur rimanendo conforme alle specifiche di fabbrica, senza interferire con gli elementi strutturali della carrozzeria.

Utilizzo pratico e vantaggi del montaggio

Il cerchio in lega posteriore BBS presentato è ideale sia come sostituto di un cerchio danneggiato, sia come elemento per completare un set di ruote nella configurazione originale M3. Mantenere il design originale M Styling 219 permette di preservare la coerenza visiva del veicolo, aspetto fondamentale per mantenere il valore dell'auto e la sua conformità alle specifiche di fabbrica.

La costruzione in alluminio favorisce un'efficace dissipazione del calore dall'impianto frenante, aspetto rilevante durante un utilizzo intenso. Allo stesso tempo, l'utilizzo di un cerchio originale BMW riduce il rischio di problemi di bilanciamento, adattamento o interferenze con i componenti delle sospensioni, tipici dei ricambi non originali scelti casualmente.

Stato, verifica e supporto nella scelta

Il cerchio è offerto come elemento usato, il che consente un ripristino economico del set di ruote originale per BMW M3 E90, E91 o E92, mantenendo le specifiche di fabbrica. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente, sostituzione di un singolo cerchio danneggiato o completamento di un set di ruote stagionale.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di guida della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o design alternativi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Per gli utenti che desiderano affrontare consapevolmente l'acquisto di cerchi di seconda mano e l'eventuale rigenerazione, sarà utile la guida che descrive il processo di selezione e ripristino dei cerchi in alluminio – troverai suggerimenti dettagliati nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega.