Audi S4 B9 3.0 TFSI CWGD Pannello Coppa Olio Inferiore Parte 06M103602Q

Audi S4 B9 3.0 TFSI CWGD Pannello Coppa Olio Inferiore è un componente originale del gruppo Coppe dell'olio, progettato per l'unità 3.0 TFSI nel modello Audi S4 generazione B9. Il pezzo OEM usato garantisce un adattamento perfetto al blocco motore, un corretto flusso dell'olio e una tenuta stagna ottimale con il sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06M103602Q
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06M103602Q
• Numeri sostituibili: 06M103602Q, 06M 103 602 Q
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione tecnica

La parte inferiore della coppa dell'olio nel motore 3.0 TFSI CWGD è responsabile della raccolta e del mantenimento della corretta quantità di olio operativo, nonché del fissaggio stabile al blocco motore e della collaborazione con il sistema di aspirazione dell'olio. La costruzione OEM garantisce:

• la corretta conformazione della camera dell'olio secondo i requisiti dell'unità 3.0 TFSI,
• un adeguato convogliamento dell'olio verso la pompa,
• il mantenimento della corretta rigidità del collegamento con il blocco motore.

Grazie a ciò, il motore mantiene una pressione dell'olio stabile in diverse condizioni di carico, il che favorisce la durata dell'unità motrice e riduce il rischio di danni derivanti da una lubrificazione insufficiente.

Vantaggi dell'utilizzo della coppa dell'olio originale Audi

L'utilizzo della coppa dell'olio inferiore originale nell'Audi S4 B9 3.0 TFSI consente di mantenere i parametri di funzionamento del motore conformi alle specifiche del produttore. I vantaggi principali includono:

• Adattamento di fabbrica – geometria, punti di fissaggio e superfici di tenuta preservati, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite.
• Compatibilità con gli accessori – corretta collaborazione con il sistema di lubrificazione, gli elementi di fissaggio e gli altri componenti della parte inferiore del motore.
• Condizioni di lavoro dell'olio stabili – lo spazio operativo progettato correttamente favorisce una distribuzione uniforme dell'olio e il suo ritorno alla zona di aspirazione.

Il pezzo OEM usato è una soluzione economicamente vantaggiosa e allo stesso tempo tecnicamente coerente con le specifiche di fabbrica, il che è particolarmente importante nelle riparazioni di unità ad alta potenza, come il 3.0 TFSI nell'S4 B9.

Stato, verifica e applicazione in officina

La coppa dell'olio inferiore presentata proviene dallo smontaggio e ha lo stato Used, il che significa che è un elemento usato, destinato a un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio. Questo tipo di pezzo è adatto sia per riparazioni post-incidente (danni meccanici alla coppa) sia per la manutenzione di motori dopo un guasto al sistema di lubrificazione, dove è richiesto il ripristino della geometria di fabbrica della parte inferiore dell'unità.

Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni di manutenzione: pulizia accurata delle superfici di contatto, controllo della planarità, verifica delle filettature e applicazione di una sigillatura adeguata secondo la procedura del produttore. Tale approccio consente di sfruttare appieno i vantaggi della costruzione originale e di ridurre il rischio di perdite d'olio.

Supporto alla scelta e ulteriori informazioni tecniche

L'elemento ha un SKU assegnato nel nostro sistema di magazzino e un numero di parte OEM dedicato con i relativi numeri sostituibili, il che facilita l'identificazione precisa e la scelta per la specifica configurazione dell'Audi S4 B9 3.0 TFSI CWGD. In caso di dubbi sull'adattamento, vale la pena confrontare i codici con la documentazione di servizio del veicolo o utilizzare l'assistenza di un consulente tecnico.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, coperchi o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio Audi.

Consigli di manutenzione e conoscenze aggiuntive

Durante i lavori relativi al sistema di lubrificazione e agli elementi della parte inferiore del motore, è particolarmente importante una corretta diagnosi dello stato dell'unità motrice. In caso di riparazioni più serie o se si sta valutando la sostituzione dell'intero motore, vale la pena leggere i consigli pratici sulla valutazione delle unità motrici usate – li troverai nell'articolo Come acquistare un motore usato per auto senza cadere in trappola – guida passo dopo passo.