BMW E60 E87 LCI E90 E91 Sensore Pressione Olio Blocco Motore 7549796

BMW E60 E87 LCI E90 E91 Sensore Pressione Olio Blocco Motore è un componente originale del gruppo Blocchi motore, progettato per il controllo preciso dei parametri di lubrificazione nelle unità motrici BMW. Grazie alle caratteristiche operative di fabbrica, il sensore garantisce una lettura stabile della pressione dell'olio, facilitando la diagnostica e il funzionamento sicuro del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7549796
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7549796
• Numeri sostituibili: 12617549796, 7549796, 12615B4C892, 6154892
• Categoria: Monoblocchi motore

Destinazione e funzione del sensore di pressione olio

Il sensore di pressione olio BMW è responsabile del monitoraggio della pressione nel sistema di lubrificazione e della trasmissione delle informazioni alla centralina motore e al quadro strumenti. Un componente correttamente funzionante consente di:

• rilevare precocemente i cali di pressione dell'olio,
• proteggere l'unità motrice dal grippaggio,
• mantenere un funzionamento stabile del motore in diverse condizioni di carico.

L'utilizzo del sensore originale all'interno dei Blocchi motore riduce il rischio di letture errate, messaggi di avviso e inutili interventi di manutenzione.

Compatibilità e numeri di ricambio

Il sensore presentato è stato sviluppato da BMW come elemento compatibile con le unità motrici utilizzate, tra gli altri, nelle serie E60, E87 LCI, E90 ed E91. Il prodotto dispone di un numero di parte OEM dedicato e di relativi numeri di ricambio, il che facilita la scelta del componente corretto durante la riparazione o l'ammodernamento del sistema di lubrificazione.

Grazie alla presenza dei numeri di riferimento, è possibile verificare rapidamente la compatibilità con la specifica versione del motore e l'anno del veicolo, riducendo così il rischio di acquistare un elemento non idoneo.

Caratteristiche dell'elemento e vantaggi dell'utilizzo

Il sensore di pressione olio di questa offerta proviene dal gruppo di componenti originali BMW ed è assegnato alla categoria Blocchi motore. Questa soluzione garantisce:

• adattamento di fabbrica della filettatura e del connettore elettrico all'impianto del veicolo,
• coerenza dei parametri operativi con il software della centralina motore,
• funzionamento stabile della spia della pressione dell'olio e dei sistemi diagnostici.

L'elemento in condizioni usate rappresenta un ottimo compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore, il che è particolarmente importante per la manutenzione dei modelli BMW più datati.

Stato, verifica e applicazione in officina

Il sensore offerto è un componente usato, proveniente dallo smontaggio, che consente una riparazione economica del sistema di lubrificazione senza rinunciare alla costruzione originale. Questo tipo di parte si rivelerà utile sia per la tipica sostituzione di un sensore usurato, sia per lavori più complessi all'interno del blocco motore, come la revisione dell'unità o la diagnostica di problemi legati alla pressione dell'olio.

Per sfruttare al meglio il potenziale degli elementi usati, vale la pena consultare i consigli pratici relativi al loro utilizzo: li troverai nell'articolo Come prolungare la vita utile dei ricambi auto usati?, dove sono descritti, tra l'altro, i principi di manutenzione dei componenti del motore.

Supporto nella scelta e nell'espansione del sistema motore

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori, elementi di fissaggio o componenti aggiuntivi montati all'interno dell'unità motrice, controlla le parti disponibili nella categoria Blocchi motore BMW.

Nel prendere la decisione di utilizzare componenti originali usati, vale anche la pena considerare il loro impatto sul valore del veicolo: troverai informazioni utili nella guida Ricambi originali usati e prezzo di rivendita dell'auto: come non perdere valore?, che discute l'importanza dei componenti di fabbrica al momento della successiva vendita dell'auto.