BMW E90 E92 M3 S65 Alloggiamento motore inferiore coppa olio riparato 7839227

Condizioni visive del ricambio

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BMW E90 E92 M3 S65 Alloggiamento motore inferiore coppa olio riparato è un componente del sistema di lubrificazione progettato per il motore a benzina S65 nei modelli sportivi della Serie 3 M3. Consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione, garantendo condizioni stabili per l'unità motrice. Grazie alla riparazione professionale, la coppa dell'olio rappresenta una soluzione di manutenzione interessante per gli utenti che cercano la geometria e l'adattamento originali mantenendo costi ragionevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7839227
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7839227
• Numeri sostituibili: 7839227, 11137839227
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio nel motore S65 è responsabile della raccolta e stabilizzazione dell'olio, nonché della collaborazione con la pompa dell'olio e gli altri elementi del sistema di lubrificazione. Nel caso di unità a benzina ad alto regime, come la M3, una coppa dell'olio correttamente selezionata è fondamentale per:

• mantenere il corretto livello dell'olio durante la guida dinamica,
• garantire un'adeguata aspirazione dell'olio da parte della pompa,
• limitare il rischio di cali temporanei della pressione di lubrificazione.

La coppa dell'olio riparata consente di mantenere la forma originale e i punti di fissaggio, il che è essenziale per un corretto accoppiamento con il blocco motore e gli altri componenti ausiliari.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

La coppa dell'olio per BMW M3 con motore S65 presentata appartiene al gruppo Pompe olio e componenti, il che significa che è progettata per lavorare con il sistema di lubrificazione di fabbrica. L'elemento è destinato a un'unità a benzina, grazie alla quale la sua costruzione risponde ai requisiti termici e di flusso tipici di questo tipo di motori.

L'origine originale del marchio BMW favorisce il mantenimento delle tolleranze dimensionali di fabbrica, facilitando il montaggio e riducendo al minimo il rischio di perdite nel punto di contatto con il blocco. Il carattere riparato della parte significa che l'elemento è stato riportato alla piena funzionalità operativa, mantenendo i parametri geometrici chiave.

Stato, applicazione di servizio e vantaggi della scelta di un componente usato

Essendo una parte usata, la coppa dell'olio è destinata principalmente ad applicazioni di servizio in veicoli in cui la coppa originale è stata danneggiata (ad esempio a causa di un impatto dal basso o perdite). La riparazione dell'elemento consente di:

• ridurre i costi rispetto all'acquisto di una parte nuova,
• mantenere le specifiche di montaggio originali,
• mantenere la coerenza del sistema di lubrificazione con le soluzioni di fabbrica BMW.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere l'auto in una configurazione simile a quella di fabbrica, con un approccio razionale al budget di riparazione.

Supporto nella scelta e compatibilità

La scelta della coppa dell'olio corretta per una specifica versione di M3 con motore S65 richiede attenzione alle marcature del produttore e alla compatibilità con il sistema di lubrificazione dell'esemplare in questione. L'identificazione corretta della parte tramite i numeri del produttore e i numeri di ricambio consente di evitare problemi di montaggio e garantisce una corretta collaborazione con la pompa dell'olio e gli altri componenti.

Per comprendere meglio l'importanza dell'utilizzo di componenti originali e usati nei motori BMW, vale la pena consultare la guida sul sistema di distribuzione, in cui sono stati discussi, tra l'altro, i vantaggi dell'utilizzo di parti di seconda mano – i dettagli si trovano nell'articolo Catena di distribuzione BMW N47 – guasto tipico e riparazione con l'uso di parti originali BMW.

Ulteriori suggerimenti sulla scelta sicura di componenti usati, inclusa la verifica della conformità OEM e la valutazione dello stato tecnico, sono forniti dalla guida esperta come scegliere professionalmente i ricambi auto usati, che può essere utile anche durante l'acquisto di elementi del sistema di lubrificazione.

Componenti correlati del sistema di lubrificazione BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa olio, coperchi del sistema di lubrificazione o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe olio e componenti BMW.

Questo approccio consente di eseguire una manutenzione coerente del sistema di lubrificazione, ridurre il rischio di perdite e garantire condizioni di lavoro stabili dell'unità motrice nelle condizioni operative impegnative tipiche dei modelli M3.