Range Rover L322 Pompa Vuoto 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-2A451-BA

Range Rover L322 Pompa Vuoto 3.6 TDV8 Diesel è un componente specialistico del gruppo Pompe a vuoto, progettato per il motore diesel 3.6 TDV8. Garantisce una generazione stabile della depressione necessaria per il corretto funzionamento dei sistemi ausiliari, il che si traduce in un comportamento sicuro e prevedibile del veicolo Range Rover su strada.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR001852
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR001852
• Numeri sostituibili: LR001852
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di depressione

La pompa a vuoto descritta è dedicata all'unità motrice Diesel 3.6 TDV8 nel modello Range Rover L322. È responsabile della generazione della depressione utilizzata, tra l'altro, dal sistema di servofreno e da altre utenze a vuoto, il che è fondamentale per il funzionamento stabile dell'intero gruppo propulsore.

Grazie alla caratteristica di lavoro correttamente selezionata, la pompa mantiene il livello di depressione adeguato in un'ampia gamma di carichi del motore, favorendo una reazione prevedibile del veicolo durante la frenata e le manovre. Ciò è particolarmente importante nei veicoli più pesanti della classe Range Rover, dove l'impianto frenante e i sistemi di assistenza sono sottoposti a un uso intensivo.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa a vuoto originale

L'utilizzo di una pompa a vuoto adattata allo specifico motore Diesel 3.6 TDV8 consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di depressione. L'efficienza e la caratteristica di flusso adeguate si traducono in:

• servofreno stabile in diverse condizioni di carico del motore,
• corretta collaborazione con le altre utenze a vuoto,
• riduzione del rischio di cali di depressione durante la guida dinamica,
• mantenimento di un funzionamento prevedibile e confortevole dei sistemi ausiliari.

La scelta di un elemento del gruppo Pompe a vuoto destinato alla Range Rover L322 riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità e facilita la diagnostica futura.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

La pompa a vuoto per il motore 3.6 TDV8 è stata progettata come elemento che collabora con il sistema Diesel ad alta coppia. La sua costruzione è adattata ai carichi tipici delle unità V8, il che favorisce la durata e la ripetibilità dei parametri di lavoro nel lungo periodo di utilizzo.

L'elemento proviene da smontaggio, il che consente una riparazione economica del sistema di depressione mantenendo le specifiche tecniche originali. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dell'impianto di depressione (tubi, raccordi, valvole di controllo) per sfruttare appieno il potenziale della pompa utilizzata.

Selezione tramite codici e supporto tecnico

La pompa a vuoto è assegnata a uno specifico riferimento OEM e a codici intercambiabili, il che facilita l'identificazione precisa del pezzo nei cataloghi di assistenza. In pratica, ciò significa la possibilità di abbinare in modo univoco l'elemento al dato esemplare di Range Rover L322 con motore Diesel 3.6 TDV8, senza la necessità di utilizzare sostituti dalle specifiche incerte.

Se desideri comprendere meglio le relazioni tra pompe, iniettori e sistema di alimentazione nei motori diesel, sarà utile l'articolo che descrive la diagnostica, la selezione tramite VIN/OEM e le regole di rigenerazione – consulta il materiale: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.

Estensione dei lavori nell'ambito del sistema di depressione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di depressione nella tua Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi di depressione o valvole di controllo, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Range Rover.

Riepilogo

Range Rover L322 Pompa Vuoto 3.6 TDV8 Diesel è un elemento funzionale del sistema di depressione, progettato pensando alle specificità del motore diesel V8. Una pompa a vuoto correttamente selezionata supporta il funzionamento stabile dei sistemi ausiliari, migliora il comfort di utilizzo del veicolo e consente di mantenere parametri vicini a quelli di fabbrica con costi di riparazione razionali.