Citroen Dispatch 3 Pompa del servosterzo Unità idraulica 1400831680

Citroen Dispatch 3 Pompa del servosterzo Unità idraulica è un componente del sistema di sterzo progettato per garantire una guida stabile e prevedibile del veicolo. Grazie al preciso adattamento alla specifica applicazione Citroën, assicura un funzionamento costante del sistema di servosterzo e comfort di manovra nell'utilizzo quotidiano. Il ricambio OEM usato consente una sostituzione tecnicamente corretta ed economica del componente usurato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1400831680
• Marca: Citroën
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1400831680
• Numeri sostituibili: 1400831680
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sterzo

La pompa del servosterzo nel Citroen Dispatch 3 è responsabile della generazione della pressione adeguata nel sistema, il che si traduce in una maggiore leggerezza del volante e un miglior controllo del veicolo. Una pompa correttamente selezionata riduce i carichi meccanici nel sistema di sterzo, stabilizza la forza di assistenza e aiuta a mantenere reazioni prevedibili dell'auto sia durante le manovre di parcheggio che durante la guida a velocità più elevate.

Il posizionamento nella zona anteriore, sul lato destro del veicolo determina il percorso dei tubi e l'accesso per la manutenzione, il che è importante durante la pianificazione della sostituzione e della diagnostica. Il corretto adattamento alla specifica versione di carrozzeria e motore è fondamentale per mantenere la tenuta e il corretto funzionamento dell'intero sistema.

Selezione, compatibilità e parametri tecnici

La pompa presentata appartiene alla categoria Pompe del servosterzo ed è destinata all'uso in veicoli del marchio Citroën, incluso il modello Dispatch 3. La selezione avviene sulla base del numero OEM e dei numeri di ricambio, il che consente di verificare la compatibilità con la specifica configurazione dell'auto (motore, anno di produzione, versione di equipaggiamento). Grazie a ciò, si riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio, perdite o caratteristiche di assistenza errate.

Nei dati tecnici del prodotto sono stati inclusi anche parametri come il posizionamento sul veicolo e il profilo dello pneumatico, che facilitano l'adattamento al set di marcia e alla configurazione delle sospensioni. Queste informazioni sono importanti per le officine e gli utenti che desiderano mantenere la coerenza delle caratteristiche di guida dopo la sostituzione del componente.

Stato, applicazione di servizio e vantaggi del montaggio

La pompa del servosterzo viene offerta come parte usata, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo le specifiche costruttive originali. Questo tipo di componente è particolarmente utile in:

• riparazioni post-incidente nella zona anteriore destra del veicolo,
• manutenzione del sistema di sterzo dopo un guasto alla pompa o un calo dell'efficienza del servosterzo,
• ripristino economico di esemplari di flotta Citroen Dispatch 3.

Una pompa del servosterzo correttamente selezionata aiuta a ridurre il rumore di funzionamento del sistema, diminuire la resistenza sul volante e mantenere una pressione di esercizio stabile, il che si traduce in una guida più sicura e prevedibile del veicolo in varie condizioni stradali.

Integrazione con altri elementi del sistema e categoria Citroën

La sostituzione della pompa del servosterzo dovrebbe essere trattata come parte di una manutenzione completa del sistema di sterzo – insieme al controllo dei tubi, del serbatoio, dello stato del liquido ed eventuali perdite. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo nella tua Citroën e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, serbatoi o pompe aggiuntive, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe del servosterzo Citroën.

Supporto tecnico e conoscenze di servizio

Nella scelta di pompe, iniettori o altri elementi di alimentazione e assistenza, vale la pena utilizzare fonti affidabili di informazioni tecniche. Una discussione dettagliata sui metodi di identificazione dei ricambi tramite numeri OEM, sui principi di diagnostica e rigenerazione si trova nell'articolo: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Esso permette di comprendere meglio le dipendenze tra i singoli componenti e di pianificare consapevolmente i lavori di manutenzione.

Se stai valutando se nel tuo caso sia una scelta migliore un elemento nuovo o usato, può essere utile anche la guida: Ricambi auto – nuovi o usati? Confrontiamo costi, qualità e durata, che discute le differenze in termini di durata, redditività e disponibilità dei componenti nei vari segmenti di mercato.