BMW Z4 E85 2.0i N46 Albero di Trasmissione Manuale Albero 7550890

BMW Z4 E85 2.0i N46 Albero di Trasmissione Manuale è un elemento del sistema di trasmissione progettato specificamente per lavorare con l'asse posteriore nel modello Z4 E85 con motore N46 e cambio manuale. La costruzione originale BMW garantisce un adattamento preciso alla geometria della carrozzeria e una corretta collaborazione con il differenziale e il cambio. L'albero di trasmissione usato di questa serie è una soluzione che permette di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di trasmissione a costi di manutenzione ragionevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7550890
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7550890
• Numeri sostituibili: 26107550890, 7550890
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: Semiasse

Destinazione d'uso e compatibilità

L'albero di trasmissione presentato è dedicato alla parte posteriore del sistema di trasmissione della BMW Z4 E85 2.0i N46 dotata di cambio manuale. Ciò significa mantenere la lunghezza, il diametro e i punti di fissaggio corretti, il che si traduce in un funzionamento stabile sotto diversi carichi e velocità di rotazione. L'utilizzo di un elemento della categoria Giunti cardanici in versione originale riduce al minimo il rischio di vibrazioni, rumore e trasmissione errata della coppia.

Struttura e ruolo nel sistema di trasmissione

L'albero di trasmissione in questo modello è responsabile della trasmissione della coppia dal cambio manuale al differenziale posteriore, collaborando con i giunti cardanici e gli elementi flessibili. Le caratteristiche costruttive chiave di questo tipo di soluzione sono:

• geometria progettata da BMW che garantisce assialità e un corretto bilanciamento,
• collaborazione con la sospensione posteriore della Z4 E85, limitando la trasmissione delle vibrazioni alla carrozzeria,
• adattamento alle caratteristiche del motore N46 e del cambio manuale.

Grazie a ciò, il sistema di trasmissione mantiene la stabilità durante la guida dinamica e il rischio di giochi indesiderati e rumori nella parte posteriore del veicolo è limitato.

Applicazione pratica e vantaggi del montaggio

Il montaggio dell'albero di trasmissione originale nella BMW Z4 E85 permette di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione in situazioni in cui si presentano sintomi come vibrazioni in accelerazione, rumore proveniente dalla parte posteriore del veicolo o giochi percepibili durante il cambio marcia. L'utilizzo di un elemento OEM usato offre:

• mantenimento delle caratteristiche di guida di fabbrica e della risposta all'acceleratore,
• migliore collaborazione con i giunti cardanici e i supporti esistenti,
• riduzione dei costi rispetto ai nuovi ricambi, mantenendo al contempo la costruzione originale.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un montaggio prevedibile, senza la necessità di modificare gli elementi correlati nella parte posteriore del sistema di trasmissione.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'albero di trasmissione offerto come elemento originale BMW usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e qualità. In pratica, ciò significa mantenere la tecnologia di produzione di fabbrica, il corretto bilanciamento e la compatibilità con gli altri componenti della trasmissione. Nella scelta di tale componente, è fondamentale l'adattamento alla specifica versione del motore e al tipo di cambio, che in questo caso è stato chiaramente definito per la Z4 E85 2.0i N46 con cambio manuale.

Espansione del servizio del sistema di trasmissione BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi, crociere o supporti, controlla le parti disponibili nella categoria Giunti cardanici BMW.

Per pianificare meglio la strategia di manutenzione e l'ottimizzazione dei costi utilizzando elementi originali di recupero, vale la pena consultare i consigli sulla scelta dei componenti usati dell'impianto frenante – troverai suggerimenti pratici nell'articolo Pinze freno sotto la lente: Come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo parti di recupero verificate.