BMW E64 Podnośnik Szyb Tylny 7154653

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E64 Podnośnik Szyb Tylny to oryginalny element mechanizmu podnoszenia szyby przeznaczony do tylnej części nadwozia kabrioletu BMW serii 6 E64. Używany podnośnik zapewnia zachowanie fabrycznej geometrii prowadzenia szyby, co przekłada się na stabilną pracę miękkiego dachu i prawidłowe doszczelnienie tylnej szyby. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnej szyby bez rezygnacji z oryginalnej konstrukcji BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7154653
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7154653
• Numery zastępowalne: 67616922652, 6922652, 54347154653, 54347152567, 54347154652, 7154653, 7152567, 7154652, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Miękkie dachy do kabrioletów i części

Przeznaczenie i funkcja podnośnika

BMW E64 Podnośnik Szyb Tylny pracuje w tylnej strefie nadwozia, odpowiadając za kontrolowane podnoszenie i opuszczanie szyby w kabriolecie z miękkim dachem. Prawidłowo działający mechanizm jest kluczowy dla:

• utrzymania właściwego docisku szyby do uszczelek w trybie zamkniętego dachu,
• płynnej współpracy z systemem sterowania dachem miękkim,
• ograniczenia naprężeń w prowadnicach i elementach mocujących szyby.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji mechanicznej podnośnik współpracuje z fabrycznym sterowaniem elektrycznym pojazdu, co ułatwia diagnostykę i późniejszą obsługę serwisową.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie używanego, oryginalnego podnośnika w kabriolecie BMW serii 6 E64 pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną całego układu szyb i dachu. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• fabryczne dopasowanie do tylnej części nadwozia – brak konieczności modyfikacji mocowań czy prowadnic,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki pracy szyby,
• łatwiejsza integracja z istniejącą instalacją sterującą i czujnikami położenia.

Oryginalny podnośnik jest szczególnie korzystnym wyborem przy naprawach, w których liczy się kompatybilność z pozostałymi elementami układu miękkiego dachu do kabrioletów i częściami współpracującymi z tylną szybą.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Podnośnik pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć oryginalną jakość wykonania BMW z korzystniejszym kosztem naprawy w porównaniu do zakupu nowej części. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy:

• naprawach po uszkodzeniu mechanicznym prowadnic lub linek,
• przywracaniu sprawności układu szyb po awarii dachu miękkiego,
• kompleksowej renowacji tylnej strefy kabrioletu, gdy wymieniane są również inne elementy powiązane z szybą.

Dobór używanego podnośnika pozwala zachować oryginalną specyfikację pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i późniejszej odsprzedaży auta.

Numery zastępcze i zgodność montażowa

Element posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach BMW i porównanie z aktualnie zamontowanym podnośnikiem. Dzięki temu można zweryfikować zgodność montażową z konkretną konfiguracją kabrioletu E64, minimalizując ryzyko doboru niewłaściwego komponentu.

W przypadku wątpliwości przy dopasowaniu warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową pojazdu lub skorzystać z pomocy specjalisty, aby zachować pełną funkcjonalność układu szyb i dachu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dachu i szyb w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, mechanizmy sterujące czy uszczelnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Miękkie dachy do kabrioletów i części BMW.

Używany oryginał a regeneracja – co wybrać?

Przy naprawie mechanizmu szyb w kabriolecie często pojawia się pytanie, czy lepiej postawić na regenerację istniejącego elementu, czy na używany oryginalny podzespół z demontażu. W przypadku podnośnika tylnej szyby do BMW E64 wybór używanego komponentu OEM pozwala zachować fabryczną konstrukcję i parametry pracy, bez ingerencji w geometrię mechanizmu.

Jeżeli chcesz szerzej porównać zalety regeneracji i montażu używanych elementów, warto zapoznać się z artykułem Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, który omawia praktyczne aspekty takiej decyzji na przykładzie popularnych podzespołów BMW.