Mercedes W168 M166 Miska Olejowa A1660141302

Mercedes W168 M166 Miska Olejowa to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do jednostek benzynowych, zapewniający stabilne warunki pracy silnika. Dzięki fabrycznej konstrukcji miska precyzyjnie współpracuje z blokiem silnika, utrzymując odpowiedni poziom oleju i wspierając niezawodne smarowanie. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną szczelność i funkcjonalność układu olejowego w swoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1660100513
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1660100513
• Numery zastępowalne: A1660100513, A 166 010 05 13, A1660141302, A 166 014 13 02, KZ
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Miska olejowa w silniku benzynowym serii M166 pełni kluczową rolę jako zbiornik roboczy dla oleju, z którego zasilana jest pompa. Odpowiada za:

• utrzymanie odpowiedniej ilości oleju w obiegu,
• stabilizację pracy pompy oleju przy różnych obciążeniach,
• odprowadzanie ciepła z oleju i wspomaganie chłodzenia jednostki napędowej,
• zabezpieczenie dolnej części silnika przed zanieczyszczeniami od strony drogi.

Dobrze dopasowana miska olejowa do silnika benzynowego minimalizuje ryzyko spadków ciśnienia oleju, co przekłada się na dłuższą żywotność podzespołów wewnętrznych silnika.

Budowa i dopasowanie do jednostki M166

Konstrukcja miski została opracowana pod specyfikę silnika M166 stosowanego w Mercedesie klasy W168, z uwzględnieniem geometrii bloku, rozmieszczenia kanałów olejowych oraz punktów mocowania. Oznacza to:

• fabryczne rozmieszczenie otworów montażowych,
• zaprojektowaną przestrzeń roboczą dla oleju,
• kształt dopasowany do osprzętu i elementów zawieszenia zespołu napędowego.

Takie rozwiązanie ułatwia montaż i pozwala zachować parametry pracy układu smarowania zgodne z założeniami producenta.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowana miska olejowa to element z kategorii używanych części Mercedes, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do silnika M166 bez konieczności przeróbek,
• zachowanie oryginalnej geometrii układu smarowania,
• korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności w porównaniu z nowymi zamiennikami.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności, oczyszczenie powierzchni przylegania oraz zastosowanie nowej uszczelki lub masy uszczelniającej zgodnie z procedurą serwisową.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie miski olejowej w silniku benzynowym warto zwrócić uwagę na kilka aspektów technicznych:

• dokładne oczyszczenie powierzchni styku na bloku silnika,
• sprawdzenie stanu gwintów śrub mocujących,
• kontrolę ewentualnych odkształceń krawędzi miski,
• zastosowanie odpowiedniej procedury dokręcania śrub (moment i kolejność zgodne z dokumentacją serwisową).

Po montażu zalecane jest napełnienie układu świeżym olejem o specyfikacji przewidzianej dla danej jednostki oraz kontrola szczelności po pierwszym rozruchu.

Rozszerzenie układu i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne miski, korki spustowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe Mercedes.

Dla użytkowników rozważających wybór pomiędzy elementami oryginalnymi, zamiennikami a częściami z rynku wtórnego, pomocny może być artykuł omawiający różnice kosztów, jakości i dopasowania – znajdziesz go tutaj: Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.

Podsumowanie

Mercedes W168 M166 Miska Olejowa to praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu smarowania w silniku benzynowym przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Odpowiednio dobrana i poprawnie zamontowana miska wspiera stabilne ciśnienie oleju, ogranicza ryzyko wycieków oraz pomaga utrzymać jednostkę napędową w bezpiecznym zakresie temperatur, co przekłada się na spokojniejszą i bardziej przewidywalną eksploatację pojazdu.