BMW E63 E64 Błotnik lewy Mineralsilber

BMW E63 E64 Błotnik lewy Mineralsilber to oryginalny element nadwozia przeznaczony na lewą stronę przedniej części samochodu, zapewniający właściwe prowadzenie linii karoserii i stabilne mocowanie do fabrycznych punktów. Utrzymany w lakierze Mineralsilber Metallic - A14, pozwala na spójną wizualnie naprawę bez ingerencji w geometrię nadwozia. Używany element z grupy Nadkola i błotniki tylne to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów szukających technicznie dopasowanej części w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2155901-MS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2155901
• Numery zastępowalne: 41352155901, 2155901
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Mineralsilber Metallic - A14
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E63/E64

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelach BMW serii 6 E63/E64, co oznacza zachowanie fabrycznych przetłoczeń, krawędzi oraz punktów mocowania. Umiejscowienie w strefie przedniej, po lewej stronie pojazdu, gwarantuje zgodność z oryginalną konstrukcją nadwozia i prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem oraz drzwiami kierowcy.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, element ten pozwala na:

• odtworzenie pierwotnej geometrii bocznej części nadwozia,
• zachowanie właściwych szczelin między panelami karoserii,
• bezproblemową integrację z fabrycznymi mocowaniami i osprzętem.

Kolor Mineralsilber Metallic - A14 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Mineralsilber Metallic - A14, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW serii 6. Taki dobór lakieru ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, co w wielu przypadkach ogranicza zakres prac lakierniczych do minimum lub pozwala na ich optymalizację.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników końcowych oznacza to:

• możliwość szybszej realizacji naprawy wizualnej,
• łatwiejsze dopasowanie odcienia w procesie lakierowania punktowego,
• spójny wygląd bocznej części nadwozia po zakończonej naprawie.

Charakterystyka używanego elementu nadwozia

Jako część z rynku wtórnego, błotnik należy traktować jako rozwiązanie funkcjonalne i ekonomiczne, szczególnie przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych. Używany element nadwozia pozwala na zachowanie oryginalnej konstrukcji karoserii BMW przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w porównaniu do nowych komponentów.

W praktyce oznacza to, że:

• zachowujesz fabryczną charakterystykę sztywności i kształtu panelu,
• możesz efektywnie przywrócić poprawny obrys nadkola i linii bocznej,
• uzyskujesz część przygotowaną do dalszych prac montażowych i lakierniczych zgodnie z procedurami serwisowymi.

Rola w strukturze nadwozia i strefie nadkola

Błotnik przedni po lewej stronie współpracuje ze strukturą nadkola, osłonami wewnętrznymi oraz elementami mocującymi, wpływając na ochronę komory silnika i przestrzeni koła przed zanieczyszczeniami. Prawidłowo dobrany element z grupy Nadkola i błotniki tylne pomaga utrzymać odpowiedni przepływ powietrza wokół koła oraz zabezpiecza newralgiczne punkty nadwozia przed korozją wynikającą z działania wody, soli i drobnych kamieni.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii błotnika możliwe jest również poprawne ustawienie elementów sąsiadujących, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla aerodynamiki pojazdu.

Rozszerzenie naprawy w obrębie nadkola

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, mocowania czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie wybierać komponenty z rynku wtórnego i minimalizować ryzyko nietrafionego zakupu, pomocny może być praktyczny poradnik opisujący weryfikację oznaczeń, dobór po numerach producenta oraz ocenę stanu wizualnego – znajdziesz go w artykule Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku.