Audi A3 8P VW Golf Mk5 Silnik Kompletny BMM 2.0 TDI 140KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A3 8P VW Golf Mk5 Silnik Kompletny BMM 2.0 TDI 140KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TDI, przeznaczony do pojazdów koncernu Volkswagen. Jednostka z kodem BMM należy do popularnych, sprawdzonych silników wysokoprężnych, cenionych za dobrą kulturę pracy, rozsądne zużycie paliwa oraz solidną konstrukcję. To atrakcyjna propozycja dla użytkowników szukających kompletnego silnika Diesla do profesjonalnej naprawy lub wymiany.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G100035G-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G100035G
• Numery zastępowalne: 03G100035G, 03G 100 035 G
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: BMM
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna silnika BMM 2.0 TDI

Silnik BMM to czterocylindrowa jednostka wysokoprężna z rodziny 2.0 TDI, stosowana m.in. w modelach Audi A3 8P oraz Volkswagen Golf Mk5. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia dobrą równowagę pomiędzy osiągami a ekonomią, a zastosowanie technologii TDI pozwala na uzyskanie korzystnego momentu obrotowego w szerokim zakresie prędkości obrotowych.

Jednostka ta jest chętnie wybierana przy naprawach i swapach ze względu na:

• sprawdzoną, dobrze opisaną w literaturze serwisowej konstrukcję,
• dostępność osprzętu i części eksploatacyjnych na rynku wtórnym,
• możliwość zachowania fabrycznych parametrów pracy układu napędowego.

Zastosowanie w Audi A3 8P i Volkswagen Golf Mk5

Prezentowany silnik kompletny jest przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach koncernu, takich jak Audi A3 8P oraz Volkswagen Golf Mk5, w wersjach wyposażonych w jednostkę BMM. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego silnika, jak i przy bardziej rozbudowanych projektach serwisowych.

Wybór kompletnego silnika z tej serii pozwala na:

• zachowanie zgodności z fabryczną konfiguracją pojazdu,
• ułatwienie prac warsztatowych dzięki dopasowaniu do istniejącej instalacji,
• ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością sterowania silnikiem.

Stan, przebieg i przydatność do dalszej eksploatacji

Silnik pochodzi z kategorii Silniki i jest oferowany jako używany komponent, co pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu funkcjonalności odpowiedniej do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i serwisie startowym. Deklarowany przebieg jednostki umożliwia warsztatowi lub użytkownikowi ocenę potencjału dalszego użytkowania oraz zaplanowanie ewentualnych czynności profilaktycznych, takich jak wymiana materiałów eksploatacyjnych.

Jednostka wysokoprężna tego typu sprawdzi się szczególnie w samochodach użytkowanych na dłuższych trasach, gdzie silnik Diesla może w pełni wykorzystać swoje właściwości pod względem zużycia paliwa i charakterystyki momentu obrotowego.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika Volkswagen BMM

Decydując się na kompletny silnik BMM z oferty marki Volkswagen, zyskujesz bazę do profesjonalnej naprawy układu napędowego bez konieczności budowania jednostki od podstaw. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w pojazdach grupy VAG oraz dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność swojego Audi A3 8P lub Golfa Mk5 przy zachowaniu oryginalnej koncepcji napędu.

Silnik czterocylindrowy TDI tej generacji jest dobrze znany w środowisku serwisowym, co ułatwia diagnostykę, dobór osprzętu oraz późniejszą obsługę eksploatacyjną. Dzięki temu stanowi on solidną podstawę do dalszej, świadomej eksploatacji pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Wiedza i porady przed zakupem silnika używanego

Przy wyborze używanego silnika warto uwzględnić nie tylko parametry techniczne, ale również historię serwisową pojazdu dawcy, sposób eksploatacji oraz jakość montażu w docelowym aucie. Pomocne mogą być materiały porównujące różne typy części – oryginalne, zamienne i używane – pod kątem opłacalności, jakości i dopasowania po numerach referencyjnych. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.

Jeżeli interesują Cię również zagadnienia związane z trwałością jednostek napędowych w innych markach i chcesz lepiej zrozumieć, jak unikać kosztownych awarii, pomocny może być poradnik dotyczący popularnych problemów z silnikami w serii E90: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.