Audi A1 8X Seat Ibiza Mk4 6J 2.0 TDI Silnik Kompletny CFHD 143 KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A1 8X Seat Ibiza Mk4 6J 2.0 TDI Silnik Kompletny CFHD 143 KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TDI, przeznaczony do nowoczesnych, kompaktowych modeli koncernu VAG. Jednostka z kodem CFHD należy do cenionej generacji silników wysokoprężnych, zapewniających dobrą kulturę pracy, rozsądne zużycie paliwa oraz solidne osiągi w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego, sprawdzonego silnika Diesla do swojego Audi A1 8X lub Seata Ibizy 6J.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L100034A-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L100034A
• Numery zastępowalne: 03L100034A, 03L 100 034 A, 03L100091AX, 03L 100 091 AX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CFHD
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki CFHD

Silnik z rodziny 2.0 TDI w wersji CFHD to nowoczesna, czterocylindrowa konstrukcja wysokoprężna, zaprojektowana pod kątem efektywności i trwałości w kompaktowych modelach miejskich i autach segmentu B/C. Zastosowanie czterech cylindrów pozwala na uzyskanie zrównoważonej pracy jednostki, a konfiguracja wysokoprężna zapewnia korzystny stosunek mocy do zużycia paliwa.

Wersja o mocy 143 KM dobrze sprawdza się zarówno w jeździe miejskiej, jak i w trasie, oferując elastyczność przy niskich i średnich obrotach oraz komfortowe przyspieszanie. Konstrukcja CFHD została opracowana z myślą o współpracy z nowoczesnymi układami sterowania silnikiem, co przekłada się na precyzyjne dawkowanie paliwa i stabilne parametry pracy.

Zastosowanie w Audi A1 8X i Seat Ibiza Mk4 6J

Silnik kompletny CFHD 2.0 TDI jest przeznaczony do montażu w modelach Audi A1 8X oraz Seat Ibiza Mk4 6J, gdzie pełni rolę głównego źródła napędu w wersjach wysokoprężnych. Dzięki zgodności konstrukcyjnej z fabrycznymi rozwiązaniami koncernu VAG, jednostka pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia pojazdu oraz fabrycznych parametrów osiągów.

Dobór silnika o odpowiednim kodzie jest kluczowy dla poprawnej współpracy z istniejącą instalacją elektryczną, osprzętem oraz sterownikiem silnika. CFHD został zaprojektowany z myślą o kompaktowych nadwoziach, co ułatwia integrację z komorą silnika Audi A1 8X i Ibizy 6J, minimalizując konieczność dodatkowych modyfikacji mechanicznych.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika Diesla

Wybór kompletnej jednostki napędowej z rodziny TDI to rozwiązanie, które pozwala skrócić czas naprawy i ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością poszczególnych podzespołów. Kompletny silnik 2.0 TDI ułatwia pracę warsztatu, ponieważ większość kluczowych elementów jest już fabrycznie dopasowana do siebie, co sprzyja stabilnej pracy po montażu.

Silnik wysokoprężny o tej mocy i konfiguracji dobrze sprawdza się u kierowców pokonujących większe przebiegi, gdzie liczy się ekonomia zużycia paliwa oraz trwałość konstrukcji. Jednostka CFHD jest chętnie wybierana jako baza do profesjonalnej wymiany silnika w pojazdach, które wymagają przywrócenia pełnej sprawności napędowej po awarii lub zużyciu poprzedniej jednostki.

Stan, przebieg i przeznaczenie do dalszej eksploatacji

Oferowany silnik pochodzi z kategorii Silniki i jest elementem używanym, co oznacza, że był wcześniej eksploatowany w pojeździe, ale nadal nadaje się do dalszego użytkowania po prawidłowym montażu i weryfikacji przez wykwalifikowany serwis. Informacja o przebiegu pozwala lepiej ocenić historię pracy jednostki i zaplanować ewentualne czynności serwisowe po montażu.

Przed instalacją zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę kluczowych podzespołów, wymianę materiałów eksploatacyjnych oraz dostosowanie parametrów sterownika do konkretnego egzemplarza pojazdu. Tak przygotowany silnik może stanowić solidną bazę do dalszej, długotrwałej eksploatacji w Audi A1 8X lub Seacie Ibiza Mk4 6J.

Dobór właściwego silnika i dodatkowe zasoby techniczne

Przy doborze jednostki napędowej istotne jest zwrócenie uwagi na kod silnika, typ paliwa oraz liczbę cylindrów, aby zapewnić pełną zgodność z fabryczną konfiguracją pojazdu. W przypadku wątpliwości warto skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą od pojazdów grupy VAG, który zweryfikuje zgodność kodu CFHD z konkretną wersją wyposażenia auta.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji jednostek wysokoprężnych oraz potencjalnymi kosztami napraw, pomocny może być materiał poradnikowy dotyczący innego popularnego modelu, jakim jest BMW E90. W artykule omówiono typowe problemy z jednostkami napędowymi i ich wpływ na budżet użytkownika – warto zapoznać się z tym materiałem, aby lepiej zrozumieć znaczenie prawidłowego doboru i serwisowania silnika: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.