BMW X5 E70 4.8i Benzyna Silnik Goły Słupek N62N N62B48B 355KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW X5 E70 4.8i Benzyna Silnik Goły Słupek N62N N62B48B 355KM to propozycja dla wymagających użytkowników, którzy szukają sprawdzonej jednostki napędowej do swojego SUV‑a klasy premium. Oferowany jest goły słupek silnika, stanowiący solidną bazę do profesjonalnej odbudowy lub przekładki w wyspecjalizowanym warsztacie. Konstrukcja tej jednostki benzynowej V8 zapewnia wysoką kulturę pracy i dynamiczną charakterystykę, odpowiednią do masywnego nadwozia BMW X5 E70.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0439113
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0439113
• Numery zastępowalne: 0439113, 11000439113, 0427287, 11000427287, 0417555, 11000417555, 11000439114, 0427288, 11000427288
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 8
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N62B48B
• Przebieg: 137 000

Charakterystyka techniczna silnika N62B48B

Prezentowany słupek należy do rodziny silników N62, stosowanych w modelach klasy wyższej marki BMW. Jednostka ta została zaprojektowana jako benzynowy silnik V8, co przekłada się na płynne rozwijanie mocy, wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów oraz odpowiednią rezerwę mocy przy wyższych prędkościach. Zastosowany układ ośmiu cylindrów sprzyja równomiernej pracy i ograniczeniu wibracji, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i trwałości osprzętu.

Oferowany element to goły słupek silnika, czyli baza mechaniczna bez osprzętu, przeznaczona do dalszej zabudowy zgodnie z wymaganiami konkretnego pojazdu. Taka konfiguracja jest szczególnie korzystna dla warsztatów specjalizujących się w regeneracji, które i tak stosują własne, zweryfikowane komponenty pomocnicze.

Zastosowanie w BMW X5 E70 4.8i

Silnik N62B48B jest fabrycznie przewidziany do współpracy z modelem BMW X5 E70 w wersji 4.8i, co oznacza pełną zgodność konstrukcyjną z układem napędowym tego pojazdu. Jednostka o mocy 355 KM zapewnia SUV‑owi odpowiednią dynamikę, umożliwiając sprawne przyspieszanie zarówno w ruchu miejskim, jak i na drogach szybkiego ruchu. Dzięki charakterystyce typowej dla silników V8, reakcja na gaz jest szybka, a dostępność mocy przewidywalna, co ułatwia precyzyjne dozowanie przyspieszenia.

W praktyce taki słupek jest często wybierany jako baza do:

• kompleksowej odbudowy jednostki napędowej po poważnej awarii,
• profesjonalnej przekładki silnika w wyspecjalizowanym serwisie,
• projektów modernizacyjnych, w których liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji BMW.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z rodziny N62 pozwala zoptymalizować koszty naprawy w porównaniu z zakupem kompletnej, fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie zachowana jest możliwość indywidualnego doboru osprzętu, elementów rozrządu czy układu smarowania zgodnie ze standardami danego warsztatu. To rozwiązanie szczególnie cenione przez mechaników, którzy chcą mieć pełną kontrolę nad zakresem prac i jakością zastosowanych komponentów.

Istotną zaletą jest również możliwość dopasowania słupka do konkretnej konfiguracji pojazdu, z uwzględnieniem wymagań dotyczących sterowania, układu wydechowego czy chłodzenia. Dzięki temu silnik z kategorii Silniki może zostać przygotowany dokładnie pod potrzeby danego egzemplarza BMW X5 E70, co ułatwia późniejszą eksploatację i serwis.

Przebieg i potencjał eksploatacyjny

Jednostka posiada udokumentowany przebieg, co pozwala lepiej ocenić jej potencjał do dalszej pracy po odpowiednim przygotowaniu. Dla warsztatów zajmujących się regeneracją jest to cenna informacja przy planowaniu zakresu czynności serwisowych, takich jak kontrola elementów ruchomych, weryfikacja stanu gładzi cylindrów czy pomiar luzów montażowych.

Po prawidłowo przeprowadzonej odbudowie silnik N62B48B może nadal oferować charakterystyczną dla BMW kombinację mocy, elastyczności i kultury pracy, zachowując przy tym zgodność z fabryczną specyfikacją modelu X5 E70 4.8i.

Wsparcie merytoryczne i dobór odpowiedniej jednostki

Przy planowaniu inwestycji w jednostkę V8 BMW warto zapoznać się z typowymi problemami konstrukcyjnymi i eksploatacyjnymi poszczególnych generacji silników. Pomocny może być materiał poradnikowy poświęcony innym modelom tej marki, takim jak seria 3, gdzie omawiane są charakterystyczne usterki i koszty napraw. Aby lepiej zrozumieć specyfikę jednostek napędowych BMW, zachęcamy do lektury artykułu Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach, który pozwala świadomie podejść do tematu zakupu i regeneracji silnika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy wały korbowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.