VW Volkswagen Golf 8 1.0 TSI Silnik Kompletny DLAA 110KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Volkswagen Golf 8 1.0 TSI Silnik Kompletny DLAA 110KM to nowoczesna jednostka napędowa z rodziny TSI, przeznaczona do benzynowych wersji Golfa ósmej generacji. Trzycylindrowa konstrukcja o mocy 110 KM z kodem DLAA zapewnia sprawne, ekonomiczne i jednocześnie dynamiczne napędzanie auta. To atrakcyjna propozycja dla użytkowników szukających kompletnego silnika do profesjonalnej naprawy lub wymiany fabrycznej jednostki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05C100031K-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05C100031K
• Numery zastępowalne: 05C100031K, 05C 100 031 K
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DLAA
• Przebieg: 19 000

Charakterystyka techniczna jednostki DLAA 1.0 TSI

Silnik 1.0 TSI z oznaczeniem DLAA należy do nowej generacji kompaktowych jednostek benzynowych Volkswagena, opartych na trzech cylindrach i turbodoładowaniu. Taka konfiguracja pozwala uzyskać korzystny kompromis między zużyciem paliwa a osiągami, przy zachowaniu kultury pracy odpowiedniej dla współczesnych samochodów segmentu C. Zastosowanie technologii TSI sprzyja elastyczności w niskim i średnim zakresie obrotów, co przekłada się na sprawne przyspieszanie w ruchu miejskim i pozamiejskim.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o nowoczesnych standardach emisji spalin oraz integracji z zaawansowaną elektroniką sterującą w Golfie 8. Dzięki temu silnik dobrze współpracuje z fabrycznymi systemami zarządzania napędem, co ułatwia diagnostykę i późniejszą obsługę serwisową.

Zastosowanie w VW Golf 8 i korzyści z montażu

Prezentowany silnik kompletny jest przeznaczony do benzynowych wersji VW Golf 8 wyposażonych w jednostkę 1.0 TSI o mocy 110 KM. Tego typu konfiguracja jest szczególnie ceniona przez kierowców, którzy oczekują:

• sprawnego przyspieszenia przy zachowaniu umiarkowanego zużycia paliwa,
• kompaktowej, lekkiej konstrukcji sprzyjającej prowadzeniu auta,
• nowoczesnej charakterystyki pracy typowej dla silników TSI.

Wymiana na kompletny silnik DLAA pozwala przywrócić pełną sprawność układu napędowego w przypadku poważnych uszkodzeń dotychczasowej jednostki. To rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy naprawa główna starego silnika byłaby nieopłacalna lub technicznie ryzykowna.

Stan, przebieg i przydatność w naprawach

Silnik pochodzi z kategorii Silniki i jest oferowany jako element używany, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością. Bardzo niski przebieg jednostki oznacza ograniczony stopień zużycia podzespołów mechanicznych, co zwiększa potencjał dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i obsłudze serwisowej.

Dla warsztatów i serwisów specjalizujących się w marce Volkswagen taki kompletny silnik jest wygodną bazą do szybkiej wymiany napędu, bez konieczności długotrwałej odbudowy starej jednostki. Z kolei dla użytkownika końcowego oznacza to krótszy czas postoju pojazdu i większą przewidywalność efektu naprawy.

Dobór, kompatybilność i aspekty techniczne

Aby prawidłowo dobrać silnik do konkretnego egzemplarza Golfa 8, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu jednostki oraz parametrów pojazdu w dokumentacji serwisowej lub po numerze VIN. Dzięki temu można upewnić się, że oferowany silnik kompletny będzie współpracował z istniejącą instalacją elektryczną, osprzętem oraz sterownikiem silnika w samochodzie.

Jednostka benzynowa 1.0 TSI z trzema cylindrami jest konstrukcyjnie zoptymalizowana pod kątem pracy z turbosprężarką, co wymaga zachowania wysokiej jakości oleju, regularnych wymian filtrów oraz stosowania paliwa o odpowiednich parametrach. Prawidłowy montaż, odpowietrzenie układów oraz wstępna kontrola ciśnień i parametrów pracy po uruchomieniu są kluczowe dla długotrwałej eksploatacji.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Dla porównania charakterystyki różnych jednostek napędowych oraz lepszego zrozumienia potencjalnych kosztów eksploatacji warto sięgnąć po materiały eksperckie. Przykładowo, analiza typowych usterek w popularnych modelach może pomóc w ocenie opłacalności zakupu używanego silnika – dobrym punktem odniesienia jest artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak istotna jest świadoma decyzja przy wyborze jednostki napędowej.