Audi A4 B8 Silnik Kompletny CABB 1.8 TFSI 160KM Benzyna

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A4 B8 Silnik Kompletny CABB 1.8 TFSI 160KM Benzyna to kompletna jednostka napędowa z rodziny TFSI, przeznaczona do samochodów marki Audi z silnikiem o kodzie CABB. To rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, używanego silnika benzynowego, który pozwoli na technicznie poprawną wymianę zużytej lub uszkodzonej jednostki bez kosztownej regeneracji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06H100031A-3
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06H100031A
• Numery zastępowalne: 06H100031A, 06H 100 031 A
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CABB
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna jednostki CABB 1.8 TFSI

Silnik z rodziny TFSI o kodzie CABB to czterocylindrowa, turbodoładowana jednostka benzynowa, która w Audi A4 B8 odpowiada za dynamiczne, a jednocześnie ekonomiczne rozwijanie mocy. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach w rzędzie zapewnia dobrą kulturę pracy i przewidywalne zachowanie w pełnym zakresie obrotów. Zastosowanie zasilania benzynowego w połączeniu z doładowaniem pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu między osiągami a zużyciem paliwa, co jest szczególnie istotne w codziennej eksploatacji.

Jednostka CABB jest szeroko opisana w dokumentacji serwisowej Audi, co ułatwia diagnostykę, obsługę i serwis. Dzięki temu mechanicy mają dostęp do szczegółowych procedur montażu i regulacji, a użytkownik zyskuje przewidywalność i powtarzalność parametrów pracy po prawidłowo wykonanej wymianie silnika.

Zastosowanie w Audi A4 B8 i korzyści z montażu kompletnego silnika

Kompletny silnik przeznaczony do Audi A4 B8 pozwala na wymianę całej jednostki napędowej jako spójnego zespołu, co ogranicza ryzyko problemów wynikających z mieszania elementów z różnych wersji. Dla warsztatu oznacza to prostsze planowanie prac, a dla właściciela pojazdu – większą przewidywalność efektu końcowego po montażu.

Wybór kompletnego silnika CABB 1.8 TFSI jest szczególnie korzystny w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub ekonomicznie nieopłacalnej naprawie. Zastąpienie jej kompletnym zespołem pozwala skrócić czas postoju auta i ograniczyć liczbę dodatkowych czynności serwisowych, takich jak rozległe prace remontowe na starym bloku.

Stan, przebieg i weryfikacja przed montażem

Oferowany silnik pochodzi z rynku wtórnego, co oznacza, że jest elementem używanym, z udokumentowanym przebiegiem w kilometrach. Informacja o przebiegu pozwala lepiej ocenić potencjał dalszej eksploatacji jednostki oraz zaplanować ewentualne czynności profilaktyczne (np. wymianę wybranych uszczelnień czy elementów osprzętu) jeszcze przed montażem w samochodzie.

Przed instalacją w pojeździe zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja stanu osprzętu, wymiana materiałów eksploatacyjnych oraz dostosowanie jednostki do konkretnej konfiguracji danego egzemplarza Audi A4 B8. Takie podejście zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji i pozwala w pełni wykorzystać potencjał silnika CABB.

Dlaczego warto wybrać używany silnik Audi z kategorii Silniki

Zakup używanej jednostki z kategorii Silniki to rozwiązanie, które w wielu przypadkach jest bardziej opłacalne niż pełna regeneracja lub zakup fabrycznie nowego zespołu. W przypadku Audi A4 B8 z silnikiem CABB 1.8 TFSI pozwala to przywrócić sprawność pojazdu przy zachowaniu rozsądnego budżetu, przy jednoczesnym utrzymaniu zgodności z fabryczną specyfikacją modelu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne jednostki napędowe, słupki czy zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Przy doborze używanej jednostki napędowej warto znać typowe problemy konstrukcyjne i eksploatacyjne nowoczesnych silników, aby świadomie zaplanować serwis po montażu. Pomocny może być materiał poradnikowy dotyczący awaryjności jednostek w innych popularnych modelach, który pokazuje, jak odpowiednia diagnostyka i profilaktyka wpływają na koszty użytkowania. Przykładowo, w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet! omówiono, jak zaniedbania serwisowe przekładają się na poważne usterki – te wnioski można przełożyć również na eksploatację jednostek Audi.

Dla użytkowników, którzy równolegle z wymianą silnika planują prace przy układzie hamulcowym, przydatna będzie także praktyczna check‑lista doboru używanych elementów hamulców, dostępna w poradniku Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. Pozwala ona lepiej zaplanować kompleksową obsługę pojazdu po montażu nowej jednostki napędowej.