VW Golf MK7 Seat Leon Cupra 5F Silnik Kompletny DNUC 2.0 TFSI 290KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Golf MK7 Seat Leon Cupra 5F Silnik Kompletny DNUC 2.0 TFSI 290KM to kompletny zespół napędowy z gamy Silniki, przeznaczony do samochodów marki Seat oraz modeli pokrewnych koncernu VAG. Jednostka benzynowa z turbodoładowaniem zapewnia dynamiczne osiągi, wysoką kulturę pracy i duży potencjał do dalszej konfiguracji układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K100039B-3
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K100039B
• Numery zastępowalne: 06K100039B, 06K 100 039 B, 06K100039BX, 06K 100 039 BX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DNUC
• Przebieg: 79 000

Charakterystyka techniczna jednostki DNUC 2.0 TFSI

Silnik z rodziny TFSI to nowoczesna, czterocylindrowa jednostka benzynowa z bezpośrednim wtryskiem paliwa, zaprojektowana z myślą o połączeniu wysokiej mocy z rozsądnym zużyciem paliwa. Zastosowana konfiguracja cylindrów oraz układ doładowania pozwalają uzyskać szybkie reakcje na gaz, stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów oraz dobrą elastyczność w codziennej eksploatacji.

Jednostka DNUC jest stosowana w wersjach o podwyższonej mocy, co czyni ją atrakcyjną bazą zarówno do montażu jako zamiennik fabryczny, jak i do projektów o bardziej sportowym charakterze. Konstrukcja silnika jest dobrze znana w serwisach specjalizujących się w marce Seat i modelach pokrewnych, co ułatwia obsługę, diagnostykę oraz ewentualne modyfikacje.

Zastosowanie w VW Golf MK7 i Seat Leon Cupra 5F

Prezentowany silnik kompletny jest przeznaczony do montażu w pojazdach takich jak VW Golf siódmej generacji oraz Seat Leon Cupra 5F, gdzie odpowiada za dynamiczne przyspieszenie i stabilne rozwijanie mocy. Dzięki spójności rozwiązań konstrukcyjnych w ramach koncernu VAG jednostka ta dobrze współpracuje z fabrycznymi układami sterowania, osprzętem oraz skrzyniami biegów przewidzianymi dla wersji o zbliżonej mocy.

Silnik benzynowy z turbodoładowaniem sprawdzi się zarówno w codziennej jeździe, jak i w bardziej wymagających warunkach, typowych dla aut o charakterze sportowym. Odpowiednio dobrany układ chłodzenia, smarowania i zasilania paliwem pozwala na utrzymanie stabilnych parametrów pracy przy intensywnym użytkowaniu.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego silnika

Jednostka pochodzi z demontażu i jest oferowana jako silnik kompletny, co ułatwia proces wymiany w warsztacie i skraca czas przestoju pojazdu. Używany silnik z zachowanym, stosunkowo niskim przebiegiem stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a trwałością, szczególnie w porównaniu z zakupem nowej jednostki lub regeneracją w niepewnych warunkach.

Dla użytkowników rozważających montaż używanego silnika lub skrzyni biegów przydatny będzie ekspercki poradnik opisujący fakty i mity związane z takimi zakupami, procedury doboru po numerach OEM oraz przykładowe kalkulacje kosztów – szczegółowo omawia to artykuł Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe

Przed zakupem zaleca się weryfikację zgodności kodu silnika oraz parametrów pojazdu, aby zapewnić prawidłową współpracę z istniejącą instalacją elektryczną, sterownikiem i osprzętem. W praktyce warsztatowej jednostka DNUC jest dobrze rozpoznawalna, co ułatwia proces adaptacji i konfiguracji po montażu.

Silnik benzynowy z czterema cylindrami jest konstrukcyjnie zoptymalizowany pod kątem masy i sztywności, co przekłada się na korzystne rozłożenie obciążeń w komorze silnika oraz przewidywalne zachowanie pojazdu. Właściwy montaż, zastosowanie odpowiednich płynów eksploatacyjnych oraz procedur rozruchu po wymianie pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki napędowej.

Rozszerzenie układu napędowego w marce Seat

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Seat.