Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI 40 TFSI Silnik Kompletny DEMA 190KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI 40 TFSI Silnik Kompletny DEMA 190KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TFSI, przeznaczony do nowoczesnych modeli marki Audi. Jednostka o mocy 190 KM z kodem DEMA zapewnia dynamiczną charakterystykę pracy, wysoką kulturę działania oraz sprawdzoną konstrukcję czterocylindrową. To rozwiązanie dla użytkowników szukających spójnej, fabrycznej bazy do naprawy lub wymiany silnika w swoich pojazdach segmentu premium.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L100034H-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L100034H
• Numery zastępowalne: 06L100034H, 06L 100 034 H
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DEMA
• Przebieg: 111 000

Charakterystyka techniczna jednostki TFSI DEMA

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję benzynową TFSI z czterema cylindrami w układzie rzędowym. Zastosowanie doładowania oraz bezpośredniego wtrysku paliwa pozwala uzyskać korzystny kompromis między osiągami a zużyciem paliwa, przy zachowaniu dobrej elastyczności w pełnym zakresie obrotów. Kod DEMA jest stosowany w popularnych konfiguracjach napędowych Audi A4 B9 oraz Audi A5 F5, co ułatwia dobór jednostki pod kątem konkretnej wersji wyposażenia i układu napędowego.

Silnik benzynowy TFSI o mocy 190 KM dobrze współpracuje zarówno z przekładniami automatycznymi, jak i manualnymi, zapewniając płynne przyspieszanie i przewidywalną reakcję na gaz. Czterocylindrowa architektura sprzyja ograniczeniu masy zespołu napędowego, co przekłada się na korzystne właściwości jezdne pojazdu oraz stabilne zachowanie na drodze.

Zastosowanie w Audi A4 B9 i Audi A5 F5

Jednostka napędowa DEMA została opracowana z myślą o platformie stosowanej w modelach Audi A4 B9 oraz Audi A5 F5, w wersjach oznaczanych jako 2.0 TFSI oraz 40 TFSI. Dzięki temu silnik jest konstrukcyjnie dopasowany do komory silnika, układu chłodzenia, instalacji elektrycznej oraz sterowania w tych modelach. W praktyce oznacza to możliwość wykorzystania go jako bazy do wymiany uszkodzonego silnika lub jako elementu przy większych naprawach układu napędowego.

Rozwiązanie to jest szczególnie interesujące dla użytkowników, którzy chcą zachować oryginalną charakterystykę prowadzenia i parametry fabryczne swojego Audi, bez konieczności wprowadzania modyfikacji konstrukcyjnych. Spójność z platformą A4 B9 i A5 F5 ułatwia pracę warsztatu oraz ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością osprzętu i elektroniki.

Parametry eksploatacyjne i korzyści z wyboru tej jednostki

Silnik benzynowy TFSI z czterema cylindrami został zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu w ruchu miejskim i pozamiejskim, przy zachowaniu odpowiedniej rezerwy mocy do dynamicznej jazdy. Konstrukcja tej jednostki sprzyja:

• sprawnemu przyspieszaniu w średnim zakresie obrotów,
• stabilnej pracy na biegu jałowym,
• efektywnemu wykorzystaniu paliwa przy spokojnej jeździe,
• dobremu dopasowaniu do charakteru modeli klasy średniej premium.

Jednostka z rodziny TFSI jest chętnie wybierana przez kierowców ceniących połączenie komfortu, przewidywalnej reakcji na gaz oraz nowoczesnej technologii wtrysku. Silnik Kompletny DEMA 190KM stanowi solidną podstawę do dalszej eksploatacji pojazdu po naprawie lub wymianie uszkodzonej jednostki.

Stan, pochodzenie i aspekty praktyczne montażu

Oferowany silnik pochodzi z marki Audi i jest sklasyfikowany jako używany element z kategorii Silniki. Tego typu jednostki są często wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla nowych zespołów napędowych, przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji i zgodności z oryginalnymi rozwiązaniami producenta. W praktyce pozwala to znacząco obniżyć koszt naprawy pojazdu, szczególnie w przypadku poważnych uszkodzeń dotychczasowego silnika.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę przygotowawczą w warsztacie: weryfikację osprzętu, kontrolę szczelności, wymianę materiałów eksploatacyjnych oraz dostosowanie konfiguracji do konkretnej wersji pojazdu. Profesjonalny montaż i prawidłowe dopasowanie do instalacji pojazdu są kluczowe dla bezproblemowej eksploatacji po wymianie.

Dobór po VIN/OEM i wiedza ekspercka

Przy doborze używanego silnika do Audi A4 B9 lub Audi A5 F5 szczególnie ważne jest prawidłowe dopasowanie kodu jednostki oraz weryfikacja zgodności z wyposażeniem pojazdu. W praktyce wykorzystuje się do tego dane pojazdu, takie jak numer VIN oraz oznaczenia producenta, co minimalizuje ryzyko pomyłki i ułatwia proces montażu. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć różnice między poszczególnymi jednostkami oraz zasady bezpiecznego zakupu elementów z rynku wtórnego, pomocny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.