Ford Transit MK6 2.4 DI Diesel Silnik Goły Słupek 90KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Transit MK6 2.4 DI Diesel Silnik Goły Słupek 90KM to używany, kompletny blok silnika w konfiguracji gołego słupka, przeznaczony do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki napędowej w dostawczym Fordzie Transit. Dzięki zachowaniu fabrycznej architektury i parametrom zgodnym z oryginałem, ten słupek stanowi solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem i przywrócenia pełnej sprawności układu napędowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego, a jednocześnie ekonomicznego komponentu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1489247
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1489247
• Numery zastępowalne: 1489247, RM3C1Q-6006-CB, RM3C1Q6006CB
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 191 000

Charakterystyka techniczna jednostki 2.4 DI Diesel

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów marki Ford z rodziny Transit MK6 z silnikiem wysokoprężnym. Konstrukcja oparta na czterocylindrowym układzie rzędowym zapewnia przewidywalne zachowanie pod obciążeniem, a także ułatwia serwis i diagnostykę w warunkach warsztatowych. Jednostka została zaprojektowana do pracy w samochodzie dostawczym, dlatego dobrze znosi typowe dla tego segmentu obciążenia, takie jak częsta jazda z ładunkiem czy długotrwała praca w średnich zakresach obrotów.

Silnik w wersji gołego słupka jest szczególnie korzystny dla warsztatów i użytkowników, którzy planują przełożyć własny osprzęt lub zastosować komponenty już dobrane pod konkretną konfigurację pojazdu. Pozwala to zachować spójność z istniejącym układem sterowania, instalacją paliwową oraz osprzętem pomocniczym, przy jednoczesnej wymianie kluczowego elementu, jakim jest blok z układem korbowo-tłokowym i głowicą.

Przeznaczenie i zastosowanie w Ford Transit MK6

Silnik został opracowany z myślą o użytkowaniu w dostawczych Fordach Transit generacji MK6, gdzie liczy się trwałość, powtarzalność parametrów i przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji flotowej. Jednostka wysokoprężna typu DI jest odpowiednia do intensywnej pracy w cyklu miejskim i pozamiejskim, a czterocylindrowa architektura sprzyja prostocie obsługi serwisowej.

Goły słupek jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu, a osprzęt (np. układ wtryskowy, turbodoładowanie, osprzęt pomocniczy) nadaje się do dalszego wykorzystania. Taki wariant wymiany pozwala zoptymalizować koszty naprawy, jednocześnie zachowując zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika do Forda Transit MK6 to rozwiązanie, które łączy aspekt ekonomiczny z zachowaniem oryginalnej konstrukcji jednostki napędowej. Używany komponent pozwala znacząco ograniczyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką, przy jednoczesnym zachowaniu kompatybilności montażowej i funkcjonalnej.

Dodatkową zaletą jest możliwość elastycznego dopasowania osprzętu do konkretnej wersji wyposażenia pojazdu. Warsztat może wykorzystać istniejące elementy lub dobrać je indywidualnie, co jest szczególnie istotne w przypadku flot, gdzie liczy się powtarzalność konfiguracji i łatwość późniejszego serwisu. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez profesjonalne serwisy specjalizujące się w obsłudze dostawczych Fordów, ponieważ pozwala na sprawne przywrócenie pojazdu do pracy.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Aby prawidłowo dobrać słupek do konkretnego egzemplarza Transita, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności po numerach części lub danych pojazdu. W praktyce warsztatowej stosuje się dobór po numerach katalogowych oraz po danych identyfikacyjnych samochodu, co minimalizuje ryzyko niezgodności montażowej i programowej. W razie wątpliwości warto skorzystać z procedur doboru opartych na dokumentacji technicznej oraz doświadczeniu serwisu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie kupować używane jednostki napędowe, dobierać je po numerach i oceniać opłacalność naprawy, zajrzyj do poradnika: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne źródło wiedzy, które pomaga podejmować decyzje zakupowe oparte na rzetelnych danych, a nie na obiegowych opiniach.

Silniki Ford – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Rozszerzenie prac o dodatkowe elementy z tej grupy pozwala przeprowadzić naprawę w sposób bardziej całościowy – ograniczyć ryzyko kolejnych przestojów pojazdu i zoptymalizować koszty serwisowania w dłuższej perspektywie. Dla flot i użytkowników intensywnie eksploatujących Transita takie podejście jest często najbardziej racjonalne pod względem technicznym i ekonomicznym.