BMW X5 E70 LCI X6 E71 40dx Silnik Kompletny N57S N57D30B 306KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW X5 E70 LCI X6 E71 40dx Silnik Kompletny N57S N57D30B 306KM to kompletny zespół napędowy z rodziny N57, przeznaczony do nowoczesnych, mocnych wersji SUV marki BMW. Jednostka należy do kategorii Silniki i stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, używanego silnika wysokoprężnego o wysokiej kulturze pracy i dużym potencjale eksploatacyjnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2180690-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2180690
• Numery zastępowalne: 2180690, 11002180690, 2180691, 11002180691, 5A6C477, 11005A6C477
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N57D30B
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki N57D30B

Prezentowany silnik należy do nowoczesnej rodziny wysokoprężnych jednostek BMW, zaprojektowanych z myślą o dynamicznej jeździe i efektywnym wykorzystaniu momentu obrotowego. Konfiguracja oparta na sześciu cylindrach w układzie rzędowym zapewnia wysoką kulturę pracy, równomierne rozwijanie mocy oraz stabilność przy obciążeniach typowych dla cięższych modeli X5 i X6.

Silnik pracuje w oparciu o paliwo typu Diesel, co przekłada się na korzystne zużycie paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki. Kod jednostki N57D30B identyfikuje konkretną wersję konstrukcyjną, co ułatwia dobór osprzętu, sterowników oraz kompatybilnych podzespołów w procesie montażu i serwisu.

Zastosowanie w modelach BMW X5 E70 LCI i X6 E71 40dx

Omawiany silnik został przewidziany do współpracy z wersjami 40dx modeli BMW X5 E70 LCI oraz BMW X6 E71, gdzie odpowiada za sprawne napędzanie pojazdu o zwiększonej masie i napędzie na cztery koła. Konstrukcja jednostki jest dostosowana do charakterystyki SUV-ów segmentu premium, zapewniając odpowiednią rezerwę mocy zarówno w jeździe autostradowej, jak i w warunkach miejskich.

Kompletny charakter zespołu napędowego ułatwia proces wymiany w pojazdach, w których konieczna jest poważniejsza naprawa lub pełna podmiana silnika. Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oznacza to możliwość sprawnego przeprowadzenia operacji serwisowej z zachowaniem fabrycznych założeń konstrukcyjnych.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowana jako silnik używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego zespołu. Deklarowany przebieg silnika jest istotną informacją przy planowaniu dalszej eksploatacji oraz harmonogramu obsługi serwisowej, w tym wymian materiałów eksploatacyjnych i kontroli osprzętu.

Wybór kompletnego, używanego silnika z rodziny N57 jest szczególnie korzystny w sytuacjach, gdy naprawa dotychczasowej jednostki wymagałaby rozległej ingerencji mechanicznej. Zastosowanie gotowego zespołu napędowego skraca czas postoju pojazdu, a jednocześnie pozwala zachować spójność konstrukcyjną z oryginalną specyfikacją producenta.

Dobór po numerach OEM i kompatybilność

Silnik przypisany jest do konkretnego numeru części OEM oraz posiada powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu możliwe jest zweryfikowanie zgodności jednostki z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, rocznikiem produkcji oraz zastosowanym osprzętem.

Dla pewności dopasowania zaleca się weryfikację zgodności po numerze VIN pojazdu oraz konsultację z mechanikiem lub doradcą technicznym. Takie podejście minimalizuje ryzyko pomyłki i pozwala na bezproblemowy montaż w docelowym aucie, z zachowaniem parametrów pracy przewidzianych przez producenta.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Wsparcie merytoryczne – fakty o używanych silnikach

Przy podejmowaniu decyzji o montażu używanego silnika warto oprzeć się na rzetelnych danych dotyczących trwałości, opłacalności oraz procedur doboru po numerach OEM i VIN. Szczegółowe omówienie tych zagadnień, wraz z przykładami kosztów i odpowiedziami na najczęściej zadawane pytania, znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Lektura poradnika pomaga świadomie zaplanować naprawę i dobrać rozwiązanie adekwatne do stanu pojazdu oraz budżetu.