Mini Cooper D F54 F60 Silnik Kompletny B47B B47C20B

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mini Cooper D F54 F60 Silnik Kompletny B47B B47C20B to kompletna jednostka napędowa z rodziny B47, przeznaczona do nowoczesnych modeli Mini z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki zwartej konstrukcji i czterocylindrowemu układowi zapewnia stabilną pracę, dobrą kulturę biegu oraz przewidywalne osiągi w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników szukających fabrycznego silnika Diesla do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki w swoim Mini Cooper D F54 lub F60.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2456530-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2456530
• Numery zastępowalne: 2456530, 11002456530, 5A2F1F9, 11005A2F1F9
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B47C20B
• Przebieg: 79 000

Charakterystyka techniczna jednostki B47C20B

Silnik należy do nowoczesnej rodziny B47, stosowanej w nowszych generacjach Mini. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach w układzie rzędowym zapewnia dobrą równowagę pomiędzy dynamiką a ekonomią jazdy. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w pełnym zakresie obrotów.

Kod silnika B47C20B jest szeroko stosowany w gamie Mini, co ułatwia dobór osprzętu i integrację z istniejącą instalacją pojazdu. Jednostka jest kompletna, co w praktyce oznacza możliwość przeprowadzenia wymiany w sposób uporządkowany, z zachowaniem zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami producenta.

Zastosowanie w Mini Cooper D F54 i F60

Prezentowany silnik został zaprojektowany z myślą o modelach Mini Cooper D w wersjach nadwoziowych F54 (Clubman) oraz F60 (Countryman). Dzięki temu stanowi spójne rozwiązanie dla użytkowników, którzy potrzebują wymiany jednostki napędowej po awarii, zużyciu lub w ramach zaawansowanej modernizacji pojazdu.

Kompatybilność z platformą F54/F60 oznacza, że układ mocowań, połączenia z instalacją elektryczną oraz współpraca z fabryczną elektroniką pojazdu są przewidziane przez producenta. Pozwala to ograniczyć konieczność przeróbek i skrócić czas montażu w profesjonalnym serwisie.

Korzyści z montażu kompletnego silnika Diesla

Wybór kompletnego silnika Diesla z rodziny B47 to rozwiązanie, które w wielu przypadkach jest korzystniejsze niż naprawa głęboko uszkodzonej jednostki. Otrzymujesz spójny zespół napędowy, który:

• został zaprojektowany specjalnie do współpracy z układami Mini Cooper D F54/F60,
• zapewnia przewidywalne parametry pracy i zgodność z fabrycznymi mapami sterownika,
• ułatwia serwisowanie dzięki szerokiej dostępności dokumentacji i części eksploatacyjnych.

Dodatkową zaletą jest relatywnie niski przebieg, co przekłada się na potencjalnie dłuższą żywotność jednostki w porównaniu z silnikami o znacznie większym zużyciu eksploatacyjnym.

Profesjonalny dobór używanego silnika

Silnik pochodzi z kategorii Silniki i jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji Mini. Tego typu jednostki są chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce, ponieważ pozwalają na przywrócenie pełnej sprawności pojazdu bez konieczności inwestowania w nowy zespół napędowy.

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał tej jednostki, zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który zadba o prawidłowe podłączenie osprzętu, kontrolę szczelności układów oraz poprawną konfigurację sterownika silnika. Dzięki temu można uzyskać stabilną, powtarzalną pracę napędu i ograniczyć ryzyko nieprawidłowości po wymianie.

Więcej informacji o używanych silnikach

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i jak wygląda profesjonalna procedura doboru po numerach OEM oraz pod kątem kosztów całej operacji, zapoznaj się z poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu wymiany silnika w Twoim Mini.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mini.