Iveco Euro Cargo 75E15 Silnik Goły Słupek F4AE0481 504113734

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Iveco Euro Cargo 75E15 Silnik Goły Słupek F4AE0481 to używany, kompletny blok z głowicą przeznaczony do pojazdów ciężarowych Iveco z rodziny Eurocargo. Oferowany jest jako goły słupek silnika, co stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy jednostki napędowej lub jej wymiany w pojeździe eksploatowanym w transporcie. Dzięki zachowaniu kluczowych elementów konstrukcyjnych stanowi on praktyczne rozwiązanie serwisowe dla warsztatów i flot.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 504113734
• Marka: Iveco OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 504113734
• Numery zastępowalne: 504113734
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: F4AE0481
• Przebieg: 224 000

Charakterystyka techniczna słupka F4AE0481

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pracy z paliwem typu Diesel, co odpowiada standardowej konfiguracji jednostek napędowych w Iveco Eurocargo. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia zrównoważone połączenie trwałości, prostoty obsługi i ekonomiki eksploatacji w zastosowaniach dystrybucyjnych oraz komunalnych.

Kod silnika F4AE0481 identyfikuje konkretną rodzinę jednostek stosowanych w Iveco Euro Cargo 75E15, co ułatwia dobór odpowiednich osprzętów, wiązek i sterowników podczas montażu. Tego typu słupek jest szczególnie ceniony w profesjonalnych warsztatach za przewidywalną konstrukcję i dobrą dostępność części serwisowych.

Zastosowanie w Iveco Euro Cargo 75E15

Silnik jako goły słupek jest przeznaczony do dalszej zabudowy istniejącym osprzętem z pojazdu, takim jak układ wtryskowy, turbodoładowanie, kolektory czy osprzęt pomocniczy. Taka konfiguracja pozwala:

• zachować kompatybilność z aktualnym sterowaniem i instalacją elektryczną pojazdu,
• ograniczyć koszt naprawy poprzez wykorzystanie sprawnych elementów z dotychczasowej jednostki,
• dostosować zakres regeneracji do indywidualnych wymagań warsztatu lub floty.

Jednostka z rodziny F4AE0481 jest projektowana z myślą o pracy w ciężkich warunkach eksploatacyjnych, typowych dla pojazdów dystrybucyjnych klasy 7,5 tony. Dzięki temu stanowi stabilną bazę do dalszej odbudowy, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka do Iveco Euro Cargo 75E15 jest często racjonalną alternatywą wobec pełnej regeneracji starego bloku lub zakupu fabrycznie nowej jednostki. Tego typu rozwiązanie pozwala:

• skrócić czas przestoju pojazdu dzięki szybszemu przygotowaniu silnika do montażu,
• zoptymalizować budżet naprawy przy zachowaniu funkcjonalności pojazdu,
• zachować kontrolę nad zakresem prac – od podstawowej wymiany uszczelnień po pełną odbudowę.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Iveco taki słupek jest wygodnym punktem wyjścia do budowy jednostki dopasowanej do konkretnego zastosowania, z możliwością zastosowania wybranych podzespołów nowych lub regenerowanych.

Przebieg i weryfikacja przydatności

Silnik posiada udokumentowany przebieg, co pozwala lepiej ocenić jego historię eksploatacji i zaplanować zakres dalszych prac serwisowych. Przy doborze słupka do Iveco Euro Cargo 75E15 warto uwzględnić:

• planowany czas dalszej eksploatacji pojazdu w flocie,
• zakres obciążeń (trasy lokalne, dystrybucja miejska, trasy regionalne),
• strategię serwisową – od napraw bieżących po pełną odbudowę jednostki.

Takie podejście ułatwia podjęcie decyzji, czy słupek będzie bazą do szybkiej naprawy, czy elementem większego projektu modernizacji napędu.

Silniki Iveco – rozbudowa i dobór komponentów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Iveco i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Iveco.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem awaryjności jednostek napędowych w pojazdach innych marek, pomocny może być poradnik opisujący typowe problemy z jednostkami w popularnym modelu klasy średniej – znajdziesz go w artykule Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach, który pozwala lepiej zrozumieć znaczenie właściwego doboru i serwisu silnika w każdym pojeździe.