BMW F40 116d B37B Silnik Kompletny B37C15A 116KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW F40 116d B37B Silnik Kompletny B37C15A 116KM to nowoczesna jednostka napędowa z rodziny BMW, przeznaczona do samochodów z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki zwartej konstrukcji trzycylindrowej oraz dopracowanej charakterystyce pracy, ten kompletny silnik zapewnia sprawne przyspieszanie, niskie zużycie paliwa i stabilną kulturę pracy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznie dopasowanego silnika do swojego BMW serii F40.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A8A223-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A8A223
• Numery zastępowalne: 5A8A223, 11005A8A223
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B37C15A
• Przebieg: 63 000

Charakterystyka techniczna jednostki B37C15A

Silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nową generację kompaktowych jednostek BMW, opartych na trzech cylindrach i zasilaniu wysokoprężnym. Konfiguracja trzycylindrowa w połączeniu z technologią Diesla pozwala uzyskać korzystny kompromis między dynamiką a ekonomią, co jest szczególnie istotne w codziennej eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej. Jednostka B37C15A została zaprojektowana z myślą o efektywnym wykorzystaniu momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co przekłada się na elastyczność podczas wyprzedzania i płynne przyspieszanie bez konieczności częstej zmiany biegów.

Rozwiązania konstrukcyjne zastosowane w tej jednostce sprzyjają ograniczeniu drgań i hałasu typowego dla silników wysokoprężnych, co poprawia komfort jazdy we wnętrzu pojazdu. Zastosowanie nowoczesnych układów sterowania wtryskiem oraz precyzyjnej kontroli spalania pozwala na utrzymanie stabilnych parametrów pracy przy zachowaniu korzystnych wartości zużycia paliwa i emisji spalin.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW F40 116d

Oferowany silnik kompletny jest dedykowany do modeli BMW serii F40 w wersji 116d, gdzie stanowi podstawową jednostkę napędową o mocy 116 KM. Dzięki zgodności z kodem B37C15A zapewnia on właściwe dopasowanie do fabrycznej instalacji pojazdu, w tym do układu sterowania silnikiem, osprzętu oraz układu przeniesienia napędu. Takie dopasowanie ogranicza konieczność modyfikacji podczas montażu i ułatwia integrację z istniejącą elektroniką samochodu.

Silnik wysokoprężny w tej konfiguracji sprawdzi się szczególnie u kierowców pokonujących dłuższe dystanse, oczekujących niskiego zużycia paliwa oraz stabilnej charakterystyki momentu obrotowego. Jednostka jest odpowiednia zarówno do jazdy miejskiej, jak i autostradowej, zapewniając spokojną, przewidywalną reakcję na gaz oraz komfortową pracę w typowych zakresach obrotów.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika BMW

Wybór kompletnego silnika z rodziny B37 do BMW F40 116d pozwala ograniczyć ryzyko niekompatybilności podzespołów, które często pojawia się przy mieszaniu elementów z różnych wersji jednostek napędowych. Zastosowanie tej samej rodziny konstrukcyjnej ułatwia również późniejszą obsługę serwisową – mechanicy mają dostęp do znanych procedur diagnostycznych oraz standardowych punktów serwisowych. Dodatkowo, silnik wysokoprężny o mocy 116 KM zapewnia wyważone osiągi, odpowiednie do codziennego użytkowania, bez nadmiernego obciążania pozostałych elementów układu napędowego.

Jednostka trzycylindrowa jest lżejsza od klasycznych konstrukcji czterocylindrowych, co sprzyja lepszemu rozkładowi masy pojazdu i może pozytywnie wpływać na prowadzenie. Mniejsza masa zespołu napędowego to także potencjalnie niższe obciążenie elementów zawieszenia oraz układu hamulcowego, co w dłuższej perspektywie może przełożyć się na bardziej równomierne zużycie podzespołów.

Stan, przebieg i aspekty montażowe

Silnik pochodzi z segmentu używanych jednostek napędowych, co pozwala na optymalizację kosztów naprawy lub wymiany w stosunku do zakupu fabrycznie nowego zespołu. Deklarowany przebieg tej jednostki jest niski jak na silnik wysokoprężny, co z punktu widzenia eksploatacji oznacza ograniczony stopień zużycia elementów ruchomych w porównaniu z typowymi przebiegami spotykanymi w tego typu konstrukcjach. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to potencjalnie dłuższy okres bezawaryjnej pracy po prawidłowym montażu i obsłudze serwisowej.

Przy montażu zaleca się standardowe procedury stosowane przy wymianie jednostek napędowych BMW: dokładną kontrolę układu chłodzenia, układu smarowania oraz osprzętu, a także aktualizację oprogramowania sterownika silnika, jeśli jest to wymagane przez producenta. Prawidłowo przeprowadzona instalacja oraz pierwsze uruchomienie z zachowaniem procedur odpowietrzania i kontroli szczelności mają kluczowe znaczenie dla dalszej, stabilnej pracy silnika.

Rozszerzenie układu napędowego i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji jednostek napędowych BMW oraz typowymi problemami, które mogą pojawić się przy zaniedbanej obsłudze serwisowej, przydatny może być materiał poradnikowy. Warto zapoznać się z artykułem opisującym newralgiczne kwestie związane z jednostkami napędowymi w popularnych modelach, takim jak BMW E90 – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.