Ford Kuga Mk1 C394 Silnik Goły Słupek HYDB 2.5 Duratec 200KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Kuga Mk1 C394 Silnik Goły Słupek HYDB 2.5 Duratec 200KM to benzynowa jednostka napędowa przygotowana jako goły słupek, idealna do profesjonalnej wymiany silnika w pierwszej generacji Forda Kugi. Oferuje charakterystyczną dla pięciocylindrowej konstrukcji kulturę pracy oraz stabilne parametry, stanowiąc solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9V4N-6006-CA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9V4N-6006-CA
• Numery zastępowalne: 9V4N-6006-CA, 9V4N6006CA, 1575206
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 5
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: HYDB
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna silnika HYDB 2.5 Duratec

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę jednostek benzynowych Forda o pojemności 2.5, znanych z dobrej elastyczności i przewidywalnego zachowania pod obciążeniem. Konfiguracja pięciu cylindrów sprzyja równomiernemu rozwijaniu mocy oraz ogranicza wibracje, co przekłada się na komfort jazdy i stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów.

Silnik HYDB został zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe, zapewniając odpowiedni zapas mocy do auta segmentu SUV, jakim jest Ford Kuga Mk1 C394. Jednostka dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów stosowanymi w tym modelu, a konstrukcja Duratec jest szeroko znana w branży serwisowej, co ułatwia obsługę i diagnostykę.

Zakres zastosowania i przeznaczenie

Goły słupek silnika HYDB przeznaczony jest przede wszystkim do:

• kompleksowej wymiany uszkodzonej jednostki napędowej w Fordzie Kuga Mk1 C394,
• napraw powypadkowych, gdy oryginalny blok uległ uszkodzeniu mechanicznemu,
• profesjonalnych remontów, w których dotychczasowy słupek nie nadaje się do dalszej eksploatacji.

Jako goły słupek stanowi bazę do przełożenia osprzętu z dotychczasowego silnika, co pozwala zachować zgodność z wyposażeniem pojazdu i ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem kompletnej jednostki. Taka konfiguracja jest szczególnie korzystna dla warsztatów specjalizujących się w marce Ford, gdzie liczy się możliwość elastycznego wykorzystania istniejących komponentów.

Stan, przebieg i aspekty eksploatacyjne

Silnik pochodzi z pojazdu używanego, a jego przebieg pozwala realnie ocenić historię eksploatacji jednostki. Dla warsztatów i klientów indywidualnych oznacza to możliwość świadomego zaplanowania dalszych prac serwisowych – od podstawowego przeglądu po ewentualne czynności profilaktyczne, takie jak wymiana uszczelnień czy elementów rozrządu przed montażem w aucie.

Pięciocylindrowa konstrukcja benzynowa dobrze znosi długotrwałą eksploatację przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej. Wymiana słupka na sprawdzoną jednostkę HYDB pozwala przywrócić pełną sprawność układu napędowego Forda Kuga Mk1 C394, bez konieczności ingerencji w instalację elektryczną czy sterowanie, o ile zachowana zostaje zgodność kodu silnika.

Korzyści z wyboru oryginalnego słupka Ford

Wybór oryginalnego słupka z rodziny Duratec do Forda Kuga Mk1 C394 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczna kompatybilność – zachowanie zgodności z mocowaniami, układem przeniesienia napędu i sterowaniem silnika w danym modelu.
• Przewidywalne parametry pracy – znana charakterystyka jednostki HYDB ułatwia diagnostykę i strojenie pozostałych systemów pojazdu.
• Uproszczony montaż – możliwość przełożenia istniejącego osprzętu z uszkodzonego silnika ogranicza czas i koszt naprawy.
• Dostępność wiedzy serwisowej – szeroka znajomość konstrukcji Duratec wśród mechaników ułatwia późniejszą obsługę.

Silniki Ford – rozbudowa i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy wały korbowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Dla porównania charakterystyki jednostek napędowych i lepszego zrozumienia potencjalnych kosztów eksploatacji warto zapoznać się z materiałem opisującym problematyczne konstrukcje w innych markach, takim jak analiza awaryjnych silników BMW E90. Pozwala to świadomie ocenić, jak ważny jest dobór odpowiedniej jednostki przy poważniejszych naprawach.

Jeżeli interesuje Cię również aspekt środowiskowy i chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie oryginalnych używanych komponentów wpływa na ograniczenie śladu węglowego, pomocny będzie artykuł o zrównoważonej motoryzacji i roli używanych części, który pokazuje korzyści płynące z ponownego wykorzystania sprawdzonych podzespołów.