Mercedes Sprinter W901 902 W903 W904 Silnik 602980

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes Sprinter W901 902 W903 W904 Silnik 602980 to używany, kompletny element z kategorii Silniki, przeznaczony do pojazdów dostawczych marki Mercedes. Jednostka wysokoprężna z pięcioma cylindrami zapewnia charakterystyczną dla Sprintera trwałość, równą pracę i stabilne parametry eksploatacyjne. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego silnika Diesla do profesjonalnego zastosowania w transporcie i usługach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6020102546-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6020102546
• Numery zastępowalne: A6020102546, A 602 010 25 46, A 602 010 67 45, A6020106745, A6020105044, A6020104844, A 602 010 48 44, A6020104944, A 602 010 49 44, A6020101644, A 602 010 16 44, A 602 010 36 44, A6020103644, A 602 010 44 44, A6020104444
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 5
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika

Prezentowany silnik należy do rodziny jednostek wysokoprężnych Mercedesa, zaprojektowanych z myślą o intensywnej eksploatacji w pojazdach użytkowych. Konfiguracja z pięcioma cylindrami sprzyja płynnej pracy, a zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w pełnym zakresie obrotów. Tego typu konstrukcja dobrze znosi długotrwałe obciążenia, typowe dla samochodów dostawczych pracujących w cyklu miejskim i pozamiejskim.

Silnik jest przystosowany do montażu w modelach Mercedes Sprinter serii W901, W902, W903 oraz W904, co ułatwia dobór właściwej jednostki napędowej w przypadku naprawy lub wymiany. Dzięki obecności numeru OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej możliwa jest precyzyjna weryfikacja kompatybilności z konkretną wersją nadwozia i wyposażenia.

Zastosowanie w Mercedes Sprinter W901–W904

Jednostka napędowa przeznaczona jest do zastosowania w lekkich pojazdach dostawczych Mercedes Sprinter pierwszej generacji, wykorzystywanych zarówno w transporcie towarów, jak i w zabudowach specjalistycznych (np. serwisowych, brygadowych, chłodniczych). Konstrukcja silnika Diesla z pięcioma cylindrami dobrze sprawdza się przy częstych rozruchach, pracy pod obciążeniem oraz długich przebiegach rocznych.

W praktyce taki silnik jest wybierany m.in. w sytuacjach:

• awarii dotychczasowej jednostki napędowej wymagającej ekonomicznie nieopłacalnej naprawy,
• kompleksowej renowacji pojazdu użytkowego, który ma pozostać w długoterminowej eksploatacji,
• przygotowania auta do dalszej odsprzedaży z w pełni sprawnym układem napędowym.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesla

Wybór używanego silnika z kategorii Silniki pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. W przypadku pojazdów takich jak Mercedes Sprinter, gdzie liczy się ekonomika eksploatacji, montaż sprawdzonego silnika Diesla jest często najbardziej racjonalnym rozwiązaniem. Dodatkową zaletą jest możliwość szybszego przywrócenia pojazdu do ruchu – gotowy silnik można zamontować bez konieczności długotrwałej odbudowy starej jednostki.

Aby lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi podzespołami napędowymi, procedury doboru po numerze OEM oraz realne proporcje kosztów, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł wyjaśnia, jak świadomie podejść do zakupu używanego silnika i na co zwrócić uwagę przy weryfikacji oferty.

Dobór i integracja z układem pojazdu

Aby zapewnić prawidłową współpracę silnika z osprzętem pojazdu, kluczowe jest dopasowanie jednostki do konkretnej wersji Sprintera na podstawie numeru OEM, numerów zastępowalnych oraz danych pojazdu (m.in. generacji, rodzaju zabudowy, zastosowanego osprzętu). Właściwy dobór pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością układu zasilania, sterowania oraz mocowań mechanicznych.

Silnik z rodziny Diesla Mercedesa jest projektowany z myślą o trwałości i stabilnej pracy w szerokim zakresie warunków. Odpowiednia konfiguracja cylindrów sprzyja równomiernemu rozkładowi obciążeń, co przekłada się na kulturę pracy i przewidywalne zachowanie pojazdu pod obciążeniem. W połączeniu z prawidłowo dobranym osprzętem i regularną obsługą serwisową może to zapewnić długą, efektywną eksploatację.

Rozszerzenie układu napędowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.