BMW E92 E93 Zderzak Przedni M Sport Spacegrau Metallic - A52

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 Zderzak Przedni M Sport Spacegrau Metallic - A52 to oryginalny element nadwozia z linii M Sport, przeznaczony do montażu na przedzie nadwozia w modelach serii 3 E92 oraz E93. Utrzymany w fabrycznym kolorze Spacegrau Metallic - A52, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonego zderzaka bez ingerencji w konstrukcję pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących spójnego wyglądu, właściwej geometrii oraz zachowania charakteru sportowej stylistyki BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0036264-SCG1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0036264
• Numery zastępowalne: 51110036264, 0036264, 51110414371, 0414371, 7181307, 51117181307
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Spacegrau Metallic - A52
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia i jest fabrycznie dopasowany do przedniej części nadwozia BMW serii 3 E92/E93 w pakiecie M Sport. Konstrukcja jest przygotowana do pracy w strefie czołowej pojazdu, z zachowaniem właściwych punktów mocowania, linii przetłoczeń oraz kształtu charakterystycznego dla sportowej odmiany M.

Kolor Spacegrau Metallic - A52 to popularny, metalizowany odcień szarości stosowany przez BMW, który dobrze komponuje się z linią nadwozia i elementami dodatkowymi, takimi jak listwy, reflektory czy maska. Dzięki temu zderzak może zostać wykorzystany zarówno przy naprawie powypadkowej, jak i przy wizualnym dopasowaniu auta do wersji M Sport.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka M Sport

Wybór oryginalnego zderzaka M Sport do BMW E92/E93 zapewnia:

• zachowanie fabrycznej geometrii przedniej części nadwozia,
• spójność stylistyczną z linią M Sport,
• prawidłowe dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych,
• możliwość odtworzenia oryginalnego wyglądu pojazdu po uszkodzeniu mechanicznym.

Element w stanie używanym jest dobrym wyborem przy naprawach, w których liczy się rozsądny koszt, a jednocześnie zachowanie oryginalnej konstrukcji i wyglądu. W porównaniu do zamienników, oryginalny zderzak z linii M Sport lepiej wpisuje się w projekt nadwozia, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i montażowe.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach BMW E92/E93

Ten zderzak przedni M Sport sprawdzi się w kilku typowych scenariuszach:

• naprawa uszkodzeń po kolizji w przedniej części pojazdu,
• konwersja standardowej wersji zderzaka na sportowy wygląd M Sport,
• przywracanie spójności kolorystycznej nadwozia w odcieniu Spacegrau Metallic - A52,
• uzupełnienie brakującego elementu w projekcie renowacji lub modyfikacji wizualnej.

Dzięki zachowaniu fabrycznego koloru i kształtu, zderzak ułatwia dopasowanie do pozostałych paneli nadwozia, co ogranicza zakres dodatkowych prac lakierniczych i blacharskich, o ile stan elementu na to pozwala.

Integracja z pozostałymi elementami nadwozia BMW

Przedni zderzak M Sport jest kluczowym elementem wizualnym przodu BMW E92/E93 – wpływa na odbiór całej linii auta, podkreśla sportowy charakter i współgra z maską, reflektorami oraz dolnymi partiami nadwozia. Właściwe spasowanie zderzaka ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również praktyczne, ponieważ ułatwia montaż pozostałych komponentów strefy czołowej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy czołowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe belki, wsporniki czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dodatkowe informacje techniczne i eksploatacyjne

Jako element z grupy nadwozia, zderzak przedni M Sport powinien być montowany z zachowaniem procedur producenta, z uwzględnieniem właściwego ustawienia względem błotników, maski oraz dolnych osłon. W przypadku pojazdów z napędem na cztery koła lub intensywnie eksploatowanych, warto zwrócić uwagę na stan całej strefy przedniej – od mocowań po elementy ochronne.

Dla kierowców zainteresowanych technicznym tłem rozwiązań stosowanych w BMW, w tym w modelach wyposażonych w napędy na cztery koła, pomocny może być artykuł opisujący różne systemy AWD – xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak konstrukcja nadwozia i elementów takich jak zderzaki współgra z układem napędowym i eksploatacją pojazdu.